เมื่อขึ้นทางด่วน ประตูทางเข้าจะแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับว่ารถกำลังมุ่งหน้าเข้าเมืองหรือออกจากเมือง
เมื่อมาถึงประตูทางเข้าจะมีด่านเสียค่าธรรมเนียม รถที่ญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะใช้ระบบตัดเงินอัตโนมัติ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ETC” ในกรณีที่ใช้ "รถที่ติดตั้งระบบETC” เพียงแค่ใส่การ์ดไว้ และขับเข้าช่องเลนที่เขียนว่า "ETC”ไม้กั้นจะเปิดให้ขับผ่านไปได้โดยอัตโนมัติ กรณีที่ไม่ได้ใช้ "ETC”ให้ขับเข้าช่องเลน "一般 (ธรรมดา)"
และหยิบตั๋วที่เครื่องออกตั๋วอัตโนมัติ กรณีที่มีเจ้าหน้าที่ เจ้าหน้าที่จะยื่นตั๋วให้ โดยตั๋วนี้จะต้องใช้ตอนลงจากทางด่วน ดังนั้นห้ามทำหายเด็ดขาด

เลข "7,13,16" บนป้ายด้านล่างซ้าย บอกระยะทางจากประตูทางเข้าจนถึงแต่ละตัวเมือง เลข "40" ที่อยู่ป้ายถัดไปทางด้านขวาหมายถึงความเร็วที่กำหนดให้วิ่งหลังผ่านทางเข้า คือ ให้วิ่งด้วยความเร็ว 40 กม./ชม.
และถัดมาอีกทางด้านขวาคือชื่อทางด่วน เลข "620, 1230" ด้านขวาสุดคือค่าธรรมเนียม รถยนต์ทั่วไปราคาปกติคือ 620 เยน

บนทางด่วนมีรถยนต์และรถบรรทุกจำนวนมาก ที่วิ่งด้วยความเร็วมากกว่าบนถนนปกติ หากขับบนเลนพิเศษให้เร่งความเร็วให้พอเหมาะ และเข้าเลนหลักอย่างนุ่มนวล การหยุดรถบนเลนพิเศษถือเป็นเรื่องอันตราย
ความเร็วสูงสุดที่จำกัดโดยทั่วไปแล้ว หากเป็นรถยนต์ทั่วไปอยู่ที่ 100 กม. ส่วนรถประเภท K-car อยู่ที่ 80 กม.
หากขับเกินความเร็วที่กำหนดอาจต้องเสียค่าปรับ ดังนั้นควรรักษาความเร็วตามที่กำหนด

กรณีที่ถนนมีหลายเลน เช่น ถนน 2 เลน หรือ 3 เลน เลนขวาสุดคือ “เลนแซง” แต่หากวิ่งบนถนนที่เลนซับซ้อนอย่างทางด่วนในเมืองหลวงก็อาจจะมีกรณีที่ไม่ได้เป็นอย่างนั้นเสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจมีกรณีที่ไม่มีอะไรเขียนบนเลนเลย โดยพื้นฐานแล้วเวลาจะแซงให้แซงจากเลนขวา อย่าแซงจากเลนซ้าย

ถ้าหากเหนื่อยจากการขับรถสามารถจอดพักได้ที่ "Service area" และเมื่อจะขับจาก "Service area" กลับเข้าถนนหลัก ให้ตรวจสอบป้ายสัญลักษณ์ให้แน่ใจว่าเป็นทางกลับไปถนนหลัก ระวังอย่าขับสวนทาง

เมื่อถึงทางแยกต่างระดับแล้ว ให้ขับผ่านด่านตรวจก่อนลงจากทางด่วน ด่านตรวจนี้แยกเป็น "ETC専用車(ช่องสำหรับETC)" และ "一般車(ช่องธรรมดา)" เช่นกัน