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오사카 성이 보이는 숨겨진 명소도! 열차와 벚꽃의 콜라보 절경 5곳 [간사이편]

오사카 성이 보이는 숨겨진 명소도! 열차와 벚꽃의 콜라보 절경 5곳 [간사이편]

공개 날짜: 2022.03.06

일본의 봄의 상징은 뭐니뭐니해도 벚꽃. 벚꽃의 절경을 즐길 수 있는 명소는 일본 각지에 있지만 이번에는 간사이 지역에서 열차와 벚꽃을 함께 즐길 수 있는 절경 5곳을 소개하겠다. 간사이는 대형 민영철도부터 로컬철도, 관광철도까지 다양한 철도가 운행하는 지역이다. 각 철도회사의 연선(노선 주변)지구에는 꽃구경을 할 만한 명소도 많아 벚꽃과 열차의 아름다운 앙상블을 즐길 수 있는 장소도 많은 것이 매력이다.

자연 속 노선에서 즐길 수 있는 산 벚꽃부터 도심 속 공원에서 즐기는 소메이요시노 등 다양한 품종을 즐길 수 있는데다, 차창 너머 풍경도 즐길 수 있다. 본 기사는 연선지구의 관광정보와 열차 탑승법 등도 함께 소개한다.

목차
  1. 1. 게이한전차 덴마바시 역 부근 (오사카부)
  2. 2. 게이후쿠전철 기타노선 나루타키 역~우타노 역간 (교토부)
  3. 3. 사가노 관광철도 (사가노 토롯코 열차) 가메오카 역 부근 (교토부)
  4. 4. 난카이 전철 고야선 가무로 역~구도야마 역간 (와카야마현)
  5. 5. 한큐전철 고요선 구라쿠엔구치 역 부근 (효고현)

1. 게이한전차 덴마바시 역 부근 (오사카부)

사진 제공: 게이한전기철도 주식회사
사진 제공: 게이한전기철도 주식회사

게이한전차는 교토와 오사카를 잇는 철도로 연선지구에는 벚꽃 명소가 많다. 그 중에서 이번에 소개할 곳은 오사카 덴마바시 역 부근의 풍경이다. 덴마바시 역의 교토 측에 있는 철교에 들어서면 차창 너머로 벚나무 가로수와 오사카의 거리, 강이 한 눈에 들어온다. 특히 주목할 포인트는 오사카의 상징 오사카 성이 배경으로 보인다는 점이다. 현대적인 거리와 선로 너머 성이 함께 보이는 풍경은 유니크하면서도 오사카의 특징을 잘 보여준다.

사진 제공: 게이한전기철도 주식회사
사진 제공: 게이한전기철도 주식회사

덴마바시 역은 오 강과 네야 강이라는 두 강이 합류하는 지점의 부근에 위치한다. 강변은 공원으로 조성되어 시민들의 휴식처로 사랑받고 있다. 인근에 있는 조폐국에서는 개화시기가 늦은 벚꽃으로 유명한 ‘벚꽃 통로’를 기간 한정으로 개방해 상춘객의 발걸음을 재촉한다.

벚꽃 시즌은?
벚꽃이 절정은 예년 3월 하순부터 4월 초순까지입니다.

인근에는 어떤 관광명소가 있나?
역 부근에 있는 ‘가와노에키(River Station) 하치켄야’에서는 수상버스 크루즈와 SUP(스탠드업 패들보트) 등을 즐길 수 있습니다. 강변 공원을 산책하거나 역 개찰구와 바로 연결된 쇼핑몰에서 식사와 쇼핑을 즐길 수도 있습니다.

게이한전차 덴마바시 역까지 가는 법은?
Osaka Metro 미도스지선 우메다 역에서 나카모즈 방면행을 타고, 요도야바시 역에서는 게이한전차 데마치야나기 방면행을 탑니다. 덴마바시 역은 요도야바시 역에서 2정거장. 소요시간은 우메다 역에서 요도야바시 역까지가 약 2분, 요도야바시 역에서 덴마바시 역까지 약 3분입니다.

  • 덴마바시 역
    天満橋駅
    • 주소 〒540-0032 大阪市中央区天満橋京町1番1号

2. 게이후쿠전철 기타노선 나루타키 역~우타노 역간 (교토부)

사진 제공: 게이후쿠전기철도 주식회사
사진 제공: 게이후쿠전기철도 주식회사

게이후쿠 전철(일명, 란덴)은 교토시를 주행하는 철도로 아라시야마 본선과 기타노선 2개 노선이 있다. 이번에 소개할 기타노선은 기타노텐만구와 가까운 기타노하쿠바이초 역과 가타비라노지 역간을 운행하는 총 약 4km의 노선이다.

나루타키 역에서 우타노 역 사이에 들어서면 선로 양 옆에 약 70m 길이의 벚꽃 가로수길이 펼쳐진다. 이것이 통칭 ‘란덴 벚꽃터널’이다. 1~2칸으로 편성된 아담한 열차가 터널을 지나는 모습이 아기자기하며 여유로운 봄 분위기가 물씬 난다. 지역민부터 관광객, 철도 마니아까지 다양한 사람들에게 사랑받는 풍경이다.

벚꽃 시즌은?
벚꽃이 절정은 예년 3월 말부터 4월 초순입니다.

인근에는 어떤 관광명소가 있나?
게이후쿠 전철 기타노선 연선지구에는 닌나지, 묘신지, 료안지 등 ‘고도(古都) 교토의 문화재’로 세계유산에 등재된 사찰이 여럿 있습니다. 가타비라노지 역에서 아라시야마 본선으로 환승하면 아라시야마와 시대극과 영화를 촬영하는 테마파크로 유명한 도에이 우즈마사 영화촌에도 편하게 갈 수 있습니다.

‘란덴 벚꽃터널’에 가는 방법은?
JR 교토 역에서 교토시영버스를 타고 기타노하쿠바이초 역에서 하차. 란덴 기타노선 가타비라노지행을 탑니다. JR 교토 역에서 기타노하쿠바이초 역까지의 소요시간은 약 40~50분(도로의 혼잡도에 따라 다름). 기타노하쿠바이초 역에서 벚꽃터널까지의 소요시간은 약 6~7분입니다.

  • 란덴 벚꽃터널
    嵐電 さくらのトンネル
    • 주소 〒616-8206 京都府京都市右京区宇多野法安寺町4

3. 사가노 관광철도 (사가노 토롯코 열차) 가메오카 역 부근 (교토부)

사진 제공: 사가노 관광철도
사진 제공: 사가노 관광철도

사가관광철도(사가노 토롯코 열차)는 사가아라시야마부터 가메오카 역간을 운행하는 관광열차로 호즈 강변을 달리는 차창 너머로 벚꽃과 단풍 등 사계절의 풍경을 감상할 수 있다.

호즈 강 저편에는 산이 끝없이 이어지고 그 너머로는 전국시대 무장 아케치 미히데가 혼노지의 변에 앞서 참배한 것으로 알려진 아타고 산이 우뚝 솟아 있다. 그런 풍경 속을 속도를 늦춰 천천히 달리는 토롯코 열차와 벚꽃이 조화를 이뤄 따스하고 평화로운 분위기를 자아낸다.

차창 너머로 벚꽃을 감상할 수 있는 포인트가 몇 군데 있는데 특히 추천하고 싶은 곳이 가메오카 역 바로 근처에 있는 벚꽃터널이다. 약 100m에 걸쳐 차창을 가득 메우는 벚꽃의 아름다움은 압권 그 자체다.

추천하고 싶은 것은 5호차 ‘더 리치’호. 좌석 옆에 측판이 없고 천정도 시스루 타입이라 열차의 좌우는 물론 머리 위로 쏟아질 듯한 벚꽃을 만끽할 수 있다.

벚꽃 시즌은?
벚꽃의 절정은 예년 3월 말부터 4월 초순까지입니다.

인근에는 어떤 관광 명소가 있나?
도롯코사가 역과 도롯코아라시야마 역에서는 아라시야마가 가까워 관광을 하는데도 편리합니다. 관광객 중에는 아라시야마 산책과 토롯코 열차의 승차를 세트로 즐기는 분이 많습니다.

도롯코카메오카 역에서는 유람마차를 타고 인근 경치를 즐길 수 있습니다. 다만 유람마차는 3월 26일부터 운행하기 때문에 승차를 원할 경우에는 미리 확인해두시기 바랍니다. 유람마차 또는 버스로 호즈 강 래프팅 승선장으로 이동하실 수도 있습니다.

사가노 토롯코 열차의 탑승법은?
JR 서일본의 열차 예약 서비스 e5489에서 온라인 예약을 할 수 있습니다. 빈 좌석이 있으면 역에서 당일권을 판매하지만 벚꽃시즌은 혼잡하기 때문에 바로 만석이 되니 미리 예약을 해 두는 것이 좋습니다.

운행은 3월 1일부터 12월 29일까지 수요일을 제외한 매일. 벚꽃시즌 등 성수기에는 임시열차를 운행합니다. 공석상황과 운행상황은 사가노 토롯코 열차의 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.

오시는 법은 JR 교토 역에서 JR 사가노선을 타고 사가아라시야마 역에서 하차. 도롯코사가 역은 JR 사가아라시야마 역과 인접해 있습니다. 소요시간은 JR 교토 역에서 쾌속으로 11분. 도롯코사가 역에서 도롯코카메오카 역까지의 승차시간은 23분입니다.

  • 도롯코카메오카 역
    トロッコ亀岡駅
    • 주소 〒621-0825 京都府亀岡市篠町山本神田

4. 난카이 전철 고야선 가무로 역~구도야마 역간 (와카야마현)

사진 제공: 난카이전기철도 주식회사
사진 제공: 난카이전기철도 주식회사

난카이전철은 오사카 난바간사이 공항, 와카야마 방면을 잇는 철도로 고야선은 난바 역부터 세계유산인 고야 산의 기슭에 있는 고쿠라쿠바시 역으로 향하는 노선이다. 고야 산을 참배할 때 이용하는 대표적인 루트로 관광객과 참배객들이 많이 이용한다.

고야선의 열차와 벚꽃의 조합을 감상할 수 있는 절경 스팟은 가무로 역부터 구도야마 역 구간이다. 특히 추천하고 싶은 것이 고야선의 도중 역인 하시모토 역에서 환승하는 관광열차 ‘고야 하나철도 덴쿠(天空)’가 달리는 풍경이다. 산 속 을 연상시키는 녹색과 벚꽃의 핑크의 조합이 환상적이다.

사진 제공: 난카이전기철도 주식회사
사진 제공: 난카이전기철도 주식회사

몰론 열차를 타고 차창 너머로 벚꽃을 감상하는 것도 추천한다. 덴쿠는 일부 좌석이 지정석인 관광열차이기 때문에 창이 매우 커서 경치를 감상하기에 제격이다. 일부 좌석은 경치를 편하게 감상할 수 있도록 창 측을 향하게 설치했다. 날씨가 좋으면 전망데크로 나가 바람을 맞으며 벚꽃을 감상해보자.

벚꽃 시즌은?
벚꽃이 절정을 맞는 것은 예년 3월 하순경입니다.

인근에는 어떤 관광명소가 있나?
구도야마 역 주변에는 지금도 인기가 있는 전국시대의 장수 사나다 유키무라가 은거한 저택 터 등 곳곳에 유키무라와 인연이 깊은 사적이 있습니다.

역 구내에는 ‘주먹 스탠드 <구도>’가 있어 부뚜막에 지역산 쌀로 지은 으로 만든 주먹을 맛볼 수 있습니다. 날씨가 좋으면 <구도>의 주먹을 들고 주변을 산책해도 좋을 것입니다.

‘고야 하나철도 덴쿠(天空)’의 탑승방법은?
난카이전차 난바 역에서 고야선을 타고 하시모토 역까지 가서 하차, ‘고야 하나철도 덴쿠’로 환승할 수 있습니다. 난바 역에서 하시모토 역까지의 소요시간은 급행으로 약 50분입니다.

‘고야 하나철도 덴쿠’를 타려면 전화예약을 하셔야 합니다. 예약 접수는 승차 희망일 10일 전 오전 9시부터 전날 오후 5시까지. 승차 운임 외에 좌석 지정요금 520엔(대인)이 필요합니다.
※당일권은 각 열차에 공석이 있는 경우에만 판매합니다.

운행일은 3월~11월은 수・목요일을 제외한 매일. 12월~2월은 토요일・휴일에만 운행합니다. 운행 편수는 3~11월에는 평일 왕복 2편, 토요일・휴일에는 왕복 3편. 12~2월에는 왕복 2편입니다.

  • 구도야마 역
    九度山駅
    • 주소 〒648-0101 和歌山県伊都郡九度山町大字九度山123-2

5. 한큐전철 고요선 구라쿠엔구치 역 부근 (효고현)

사진 제공: 한큐전철 주식회사
사진 제공: 한큐전철 주식회사

한큐전철은 오사카, 교토, 고베를 잇는 철도로 연선지구에는 벚꽃 명소가 많다. 그 중 특히 유명한 스팟 중 하나가 고요선 구라쿠엔구치 역 부근이다.

고요선은 슈쿠가와 역과 고요엔 역 간을 잇는 짧은 노선으로 근처에 흐르는 슈쿠 강의 양 기슭은 공원으로 조성되어 봄이 되면 1,000그루가 넘는 벚나무가 흐드러지게 꽃을 피운다.

구라쿠엔구치 역 부근의 작은 철교는 특히 포토제닉한 장소다. 열차를 타고 차창 너머로 펼쳐지는 벚꽃을 감상하는 것은 물론 열차에서 내려 강변에서 벚꽃 속을 통과하는 열차를 감상하는 것도 추천한다. ‘한큐 마룬’이라 불리는 고급스러운 레드와인 컬러의 열차와 벚꽃의 조합은 더없이 우아하다.

벚꽃 시즌은?
슈쿠가와 공원의 벚꽃은 예년 4월 초순에 절정을 맞습니다.

인근에는 어떤 관광 명소가 있나?
구라쿠엔구치 역 바로 근처에 있는 슈쿠가와 공원은 시민들의 휴식처로, 또 꽃놀이 명소로도 유명합니다. 공원 안을 산책하다 보면 슈쿠가와 역까지 걸어서 약 20~30분이면 갈 수 있습니다.

한큐전철 고요선을 타는 방법은?
한큐전철의 오사카우메다 역에서 고베선을 타고 슈쿠가와 역에서 하차. 개찰구를 나오지 않고 고요선으로 환승할 수 있습니다. 오사카우메다 역에서 슈쿠가와 역까지는 특급열차로 15분. 한큐전철의 특급열차는 특급요금이 들지 않으며, 슈쿠가와 역에서 고요선으로 환승하면 구라쿠엔구치 역까지 2분이면 도착합니다.

  • 구도야마 역
    苦楽園口駅
    • 주소 〒662-0074 兵庫県西宮市石刎町

열차와 벚꽃의 조합을 즐길 수 있는 절경 포인트를 5곳 소개했다. 이번에 소개한 곳은 모두 벚꽃시즌이 되면 상춘객들이 몰려드는 인기 명소다. 대부분의 열차는 예약 없이도 탈 수 있지만, 관광열차는 예약이 필요한 경우가 있으니 미리 확인해 두도록 하자. 연선지구의 벚꽃 개화현황 등을 홈페이지나 SNS의 공식계정 등을 통해 안내하는 철도회사도 있으니 함께 확인해 두면 절정을 놓치지 않을 것이다. 벚꽃 만발하는 일본의 봄을 마음껏 즐기기 바란다.

※본 기사의 정보는 2022년 2월 시점의 것입니다. 최신 정보는 공식 홈페이지 등을 확인하십시오.

Written by:

Saeko Tsuruhara

Saeko Tsuruhara

교토에 거주하는 프리랜서 작가로 주로 웹 미디어를 위해 비즈니스부터 애니메이션, 게임까지 다양한 주제의 기사를 쓰고 있다. 괴담, 사진, 역사를 즐기는 가벼운 오타쿠이며, 철도 애호가인 사에코는 특히 C62 증기 기관차, JNR 117 시리즈, 500 시리즈 신칸센을 좋아한다.

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