日本の駅のエスカレーターで片側に一列に並ぶ光景は、「日本人の規律正しさ」として外国人旅行者を驚かせてきました。しかし、このルールには地域による大きな違いがあります。 発祥は大阪の「右側立ち」：日本で「片側空け」が始まったのは1960年代後半。発祥は東京ではなく大阪でした。1967年、阪急電鉄・梅田駅で当時の欧米の習慣に倣い「右側に立ち、左側をお空けください」とアナウンスしたのが始まりです。1970年の「大阪万博」を通じて、国際的マナーとして広く認知されました。 東京の「左側立ち」の定着：一方、首都・東京では少し遅れて1980年代後半から地下鉄網の発達とともに「左側立ち・右側空け」が定着しました。「車が左側通行だから」「右利きが多く右手で手すりを掴みやすいから」などの説が有力です。

時代は変わり、「急ぐ人への配慮」だったルールは現在見直されています。2026年7月21日、小田急電鉄をはじめとする全国の鉄道事業者58社局が共同で、歴史的な「エスカレーター『歩かず立ち止まろう』キャンペーン」をスタートさせました。なぜ今、最新マナーとして「立ち止まる」ことが求められているのでしょうか？理由は以下の3つです。

1. 衝突や転倒事故の防止：エスカレーターは歩行用に設計されておらず、歩くことはバランスを崩す原因になります。特に大きなスーツケースを持つ旅行者が増える中、荷物が他人にぶつかるリスクを防ぐためです。

2. 片側の手すりしか掴めない方への配慮：ケガや障害で左右どちらかの手すりしか掴めない方がいます。「片側を空ける」ルールがあると、こうした方が安全に利用できなくなってしまうためです。

3. 多様な旅行者や高齢者への対応：日本は長寿国であり、子供連れの家族も多く利用します。急ぐ人のために道を空けるプレッシャーをなくし、全員が安心して乗れる空間を目指しています。

では、実際に日本観光をする際、どう乗ればよいのでしょうか？答えはシンプルです。 黄金ルール：左右に関係なく「立ち止まり、手すりにつかまる」 東京でも大阪でも、正解はひとつ。「エスカレーターでは歩かず、左右どちらでも良いので立ち止まって手すりにつかまる」ことです。 新宿から小田急線で観光地へ向かう皆様へ 新宿駅は世界有数の乗降客数を誇り、ラッシュ時は大変混雑します。焦ってエスカレーターを歩くよりも、立ち止まって安全にホームへ向かいましょう。特急ロマンスカーに乗ってしまえば、快適な箱根・江の島旅行が待っています。
かつての「片側空け」は、急ぐ人の邪魔をしない「思いやり」から生まれました。しかし今の日本社会が目指す新しい「和（調意）」は、お年寄りや大きな荷物を持つ外国人旅行者など、「すべての人が安全に共存できる空間を作ること」へと進化しています。エスカレーターで立ち止まることは、新しい次元の「思いやり」の表現です。

A. 日本でも新ルールが完全に浸透するまで時間がかかっています。しかし鉄道会社の公式ルールは「歩かない」ですので、無理に道を譲らず、安全のために立ち止まっていて大丈夫です。

A. スーツケースは手を添えて落下を防げばOKです。ベビーカーは転落の危険性が高いため、エスカレーターではなく必ず「エレベーター」をご利用ください。

A. 小田急電鉄、JR各社、東京メトロなど、日本全国の主要な鉄道事業者58社局すべてです。日本全国のほぼ全駅で共通の最新ルールとなっています。

日本は伝統と最先端が共存する国です。
今回の「エスカレーターでは歩かず立ち止まる」新ルールも、より安全な社会を目指すための大切なアップデートです。
皆様が日本の駅を利用する際、立ち止まって周囲を見渡す数秒の余裕を持ってみてください。急いでいるときには気づけなかった「日本の素顔」を発見できるはずです。
日本の鉄道各社は、皆様の日本旅行が最高の思い出になることを願っています。
素晴らしいご旅行を！

(情報元・画像引用 :PR Times)