東京さくらトラム（都電荒川線）は、三ノ輪橋（東京都荒川区）～早稲田（東京都新宿区）までを繋ぐ、全長12.2㎞（30停留場）を走る路面電車だ。最盛期には４1系統にもなったが、それ以外の交通網の発達により徐々に減少し、現在は１系統だけが、唯一残っている。2017年には、「東京さくらトラム」という愛称も付けられた。

■ チケット情報
料金は、1回の乗車につき、大人170円（IC168円）、小児90円（IC84円）
都電が１日乗り降りし放題の「都電一日乗車券」は大人400円。都電に加えて、都営地下鉄、都バス、日暮里・舎人ライナーも含めて、１日すべて乗り降りできる「都営まるごときっぷ」は大人700円。
「都電一日乗車券」は、当日は車内、前売りは荒川電車営業所、都電乗車券発売窓口（一部除く。）、都営交通案内所「三ノ輪橋おもいで館」で購入可。

「都営まるごときっぷ」は、当日は都営地下鉄各駅の自動券売機、都バス（午前４時以降）・都電の車内、日暮里・舎人ライナー各駅の自動券売機で、前売りは都営地下鉄各駅の駅長事務室（一部除く）、都バス営業所・支所、荒川電車営業所、都営地下鉄・都バス・都電及び日暮里・舎人ライナーの定期券発売所（一部除く。）、都営交通案内所「三ノ輪橋おもいで館」で購入可。
詳しくは駅または係員へ。PasmoやSuicaも利用可能。

■都電の乗り方、降り方
１）停留場で行先を確認（車両の正面上部に行先が表示してあるので、確認）。
２）乗車口は前から。乗車時に、運賃を支払う。車両は１両編成で、乗務員は１名のみのワンマンカー。入口付近は込み合うため、乗車したら後方へ移動しよう。
（一日乗車券等の場合は、乗務員に乗車券の日付が打刻してある面を提示）。
３）降りる際は、車内の液晶画面や放送などで確認し、下車したい停留場の到着前に、車内にある降車ブザーを押して、乗務員に知らせよう。
降車口は後ろから。

■運行状況
日中であれば６～７分間隔で運行しているので、各停留場を散策しながら乗り降りをしても利便性がいい。詳細は時刻表を確認。

都電の沿線には、春（５月頃）と秋（10月頃）にバラが咲き誇り、バラの名所として知られている。大きく分けて、三ノ輪橋から荒川区の中心を走る約4㎞に渡った沿線と、大塚駅前～向原までの沿線の二か所だ。荒川区のバラ街道は、都電が走る荒川区で、区の中心部を走る路線脇を「バラで緑化を始めよう」と取り組まれ始めたものだという。約140種13000株程のバラが植栽されている。また、大塚駅前停留場では、駅前広場の花壇を中心に約500種700株以上が植栽されている。これらは地元のボランティアの人たちが中心になって育て、作り上げられているというから驚きだ。そのエリアも、左右の沿線にはまんべんなく植えられているので、どちらの車窓からも楽しめるのが嬉しい。そんな都電のバラスポットをご紹介しよう。

まるでバラ園のような停留場といわれるのが、「三ノ輪橋」停留場。1997年には、この三ノ輪橋停留場は、「見事なバラが咲き揃う都内唯一の都電が走る停留場」として、「関東の駅百選」にも選ばれている。また停留場の作りや飾られている看板などは、懐かしい昭和の時代の風情を残すものが残っており、昔ながらの日本の雰囲気を感じられる。レトロな電停×バラの組み合わせは、撮影スポットとしても人気だ。降車ホーム側の花壇のほうにまわってカメラを向ければ、バッチリ撮れる。

周辺には、下町の雰囲気が残る商店街もあり、散策してみるのも楽しい。

白鳥が泳ぐ湖や、季節の花々や緑豊かな自然があふれる大きな公園「荒川自然公園」があるのが、「荒川二丁目」停留場。ここでは、公園に向かう通路で、バラで飾られた壁面や色鮮やかなバラの花壇を見ることができる。

停留場の目の前にある、かわいらしい銅像とバラのデコレーションの写真を撮るべく、途中下車してみてはどうだろうか？

三ノ輪橋～町屋駅前までの沿線は、車窓から長い距離に渡っていくつかのバラエリアを鑑賞できるが、「荒川区役所前」停留場付近もそのひとつ。停留場前に花壇などの装飾はなく、撮影したスポットも停留場から少し歩くので、車内から眺めるのがおすすめ。住宅街ののどかな風景の真ん中を通る線路と、その脇に並ぶバラの姿がかわいらしい。

毎年５月に「あらかわバラの市」（2023年は、5月21日に開催）も開催されるのが、ここ「町屋駅前」停留場。このバラの市には、区内外から多くの人が訪れるという。停留場前には豪華なバラ花壇があり、沿線の他のバラスポットではあまり見られない、色とりどりのバラが綺麗に植栽されている。停留場前には商業ビルやレストラン、通り沿いにも様々なお店があり、沿線の中でも最も賑わっているエリアだ。バラ花壇近くにはベンチもあるので、バラを観賞しながらゆっくり休憩してみるのもいい。

線路がまっすぐに伸びている「荒川遊園地前」から「荒川車庫前」までの沿線の両脇には、色とりどりのバラが広がっている。花壇ではなく、線路沿いの長い距離をきれいにバラが咲き並ぶ光景は、まさに都電バラスポットの象徴。車窓からはもちろん、下車して線路沿いを歩いてみるのもおすすめだ。

都電の中で、早稲田方面に近いエリアでのバラスポットは、大塚駅前～向原の沿線の緑地。この両停留場間のバラは、特に色数の多さや密集度の高さが感じられるエリアだ。一停留場分の空間いっぱいに、バラの美しさを凝縮している、そんな印象だ。こちらでも、毎年５月と10月に大塚バラ祭りが開催され、多くの人で賑わっている。

「荒川車庫前」から下車してすぐにあるのが「都電おもいで広場」。昔の停留場をイメージしたスペースに、都電の全盛期に走っていた貴重な旧型車両が展示されている。昔を知っている人には懐かしく、初めての人には新しい、都電そのものをより楽しめるスポットだ。開場は、土・日曜、祝日10:00～16:00 のみ、入場無料。

都電おもいで広場の隣には、現在も使用している車庫がある。タイミングが合えば、車庫に出入りする様子が見られるかも？！
※車庫内への立ち入りはご遠慮ください

都内で唯一の区営の遊園地「あらかわ遊園」の最寄りが「荒川遊園地前」。ここから遊園地に向かう遊歩道も、言わずと知れたバラスポットだ。また、あらかわ遊園内にも、緑色とクリーム色のカラーが特徴的な旧車両も展示されているので、名車両を見てみたいという方はぜひ足をのばしてみて！
※「あらかわ遊園」は、2022年4月にリニューアルオープンしました。

今なお多くの人に愛される都内唯一の都電。車両のめずらしさやバラの美しさももちろんのこと、各停留場周辺にもさまざまな散策スポットがある。昔懐かしい雰囲気たっぷりの都電沿線は、東京観光必須の散策ルートとしておすすめしたい。