建造初期的八角形天花板與雕琢老鷹造型的天花板毀於戰爭大火之中，但藉由修復工程，忠實起初的設計完整修復。 魄力感十足的老鷹浮雕共設有8處，而8隻動物浮雕則設在12個方位角上。以及，以15世紀武將的冑甲為構思的拱心石和劍的雕刻等等造型藝術美都令人歎為觀止。

若仔細看看車站建築外牆上的釉面磚，會發現2樓與3樓顏色並不相同。這是因為在保存與修復工程的時候，保留1、2樓原本的磚牆，增建的3樓則使用3種不同製造方式的新式釉面磚。

3樓的部分使用鋼筋水泥結構，外牆再貼上釉面磚。將創建當初就有的釉面磚保存起來，隨著3樓外牆的修復，支柱的形狀也修復回原本的樣貌。新建3樓的支柱，將2樓支柱浮雕的部分移至3樓。保存2樓的支柱。

「銀之鈴」於1968年完成。當時，很多人在新幹線迎接或是送別親友，造成車站人潮湧現，很多人因此迷路。而所想到的解決方法就是醒目的相約地點。以神社的搖鈴為概念設計的銀之鈴，瞬間成為東京車站的相約見面地點。現在的銀之鈴是第4代。

代表鐵道起點的起點標（0公里指標）。中央線、東北北線、東海道本線、東海道新幹線、東北新幹線、總武本縣等，東京車站設有各線路的0公里指標。由於每條線路指標的造型各不同，試著找出，比較一番也很有趣。照片中4、5號月台之間的0公里指標是，東京車站於1969年開創55年周年時所設置。

丸之內地下北出口的「動輪廣場」，展示著火車車輪的里程碑。這個車輪是，於1971年止，總行駛距離263萬公里的C62-15型蒸氣火車的零件。3個直徑1.75公尺車輪相連一塊。

與1915年完工的東京車站一同建設的「東京站大飯店」。跟著車站建築的修復保存工程，飯店也一同進行改裝。踏入大門，擴展在眼前的是色彩輝煌的空間，與壯觀華麗的車站建築外觀調和歐洲高級格調。館內有展示一部分當時完工時的紅磚，還可以從兩旁的小房間欣賞天花板的雕刻藝術。

位在丸之內北剪票口前的「東京車站畫廊」。各種藝術領域的展覽會舉辦在丸之內車站建築內，被指定為重要文化物的平靜空間。可以就近欣賞2樓的展覽室或完工當時支撐建築的磚頭。從磚牆上殘留被燒毀的紅磚傳來經歷戰爭等動盪時期歷史的沉重。