自古佐渡就是一座採取黃金的島嶼，如平安時代（11世紀）時所紀錄下的「今昔物語集」中，「正因是佐渡之國繁榮金之花之所（佐渡ノ国ニコソ金の花栄タル所）」的記述般古老。

位在相川地區的佐渡金山，於1601年由三位礦山技師開山後，於1603年成為德川幕府的直轄地，曾一直支撐著江戶幕府的財政。而後，隨著日本近代化的同時，從西方國家引進最新的技術。1989年因缺乏資源而停工，至此運轉勞動了近400年。

在這期間產出了78噸的金、2330噸的銀！為了找尋黃金而持續挖掘的坑道，範圍宛如蟻巢般廣長又複雜，總長約有400公里，想不到長度驚人，竟能與佐渡到東京的距離匹敵。

佐渡金山現今以「史跡 佐渡金山」，述說著悠久歷史的坑道與機械，一點一點融入豐富大自然中的同時，也成為了觀光景點。

史跡佐渡金山從佐渡島兩津港出發約30公里。開車的話約60分鐘就可到達。從途中經由大佐渡Sky Line的話，是約90分鐘的路程，雖然會有點繞遠路。小編建議可在兩津港租車，一邊開車兜風，一邊眺望佐渡島景色。

其他的話，有兩班從兩津港出發的路線巴士，也能搭乘巴士前往。第一班是往「佐渡金山」行，所需時間約70分鐘。另外一班是往「相川」行。約60分鐘的乘車時間，於「相川」下車後，換乘往「佐渡金山」行的巴士，約10分鐘即可到達。

巴士的時刻表與票價可上新潟交通佐渡的官方網站（日文）確認。
http://www.sado-bus.com/

迎接觀光客的是佐渡金山的象徵「道遊之割戶」。山頂分成兩半的山，沒想到是江戶時代時用人力挖掘遺留的遺跡。在「史跡 佐渡金山」有坑道散策路線，或是有導覽員解說的行程這兩個選擇，能感受一下人民為了金礦用盡一生的執念，與400年技術的變遷。

■江戶金山繪卷路線「宗太夫坑」
此路線能實際走在徒手挖掘的坑道中。在地底下挖的很深的坑道遺跡中，完整重現出「佐渡金山繪卷」中的採礦作業的模樣。能從那栩栩如生的作業場景，了解當時採礦的辛勞。
所需時間30分鐘、全年無休、大人900日圓。

■明治官營礦山路線「道遊坑」
此坑道於明治時期開拓，而被運用到無法再開採。走在此坑道上，能觀看近代的礦車與機械。另外，此路線能從各種角度好好參觀道遊之割戶。
所需時間40分鐘、全年無休、大人900日圓。

■有導覽員解說的「山師行程」適合高級者（國中生以上）
能用礦山技師的心情，正式地探索於江戶初期開拓，在學術上也相當重要的「大切山坑」與「無名異坑」。此行程是適合高級者的行程，要戴上安全帽與頭燈，穿上工作靴，走到黑漆漆的坑道內參觀。
所需時間100分鐘、於4～11月舉辦的、大人2400日圓（需要預約）、一趟人數限制為2人～10人以下。

詳細資訊可上史跡佐渡金山的官方網站（日文）確認。
http://www.sado-kinzan.com/course/

接下來為大家介紹史跡佐渡金山的2個路線與此館內設施！

首先，先前往江戶金山繪卷路線「宗太夫坑」。因為在入口就將2個路線區分一左一右，要往右邊前去。即使是炎炎夏日，坑道內的溫度也只有10度以下，別忘記攜帶外套等防寒衣物！

剛進去在前往坑道的路程上，有關於金礦各種解說的區域。介紹每個時代不同的大判與小判（日本古時候的金幣）、了解佐渡金山的組織體制與作業工程上使用的工具等。

宗太夫坑的坑道命名的由來是，有一位名為宗太夫的礦山技師全權處理此採礦坑道而命為此名。

繼續往前走後，就會看到凹凸不平的牆壁，與全心投入作業中的人偶模型！從這裡開始，就要正式走入江戶時代徒手挖掘的坑道內。坑道中是根據「佐渡金山繪卷」來重現當時作業的樣貌，「佐渡金山繪卷」是將以前礦山作業時的樣子繪製而成的畫。這是將積水排到坑道外的作業，使用被稱之為「水上輪」的坑內排水抽水設備，「水上輪」是從1653年左右被運用。

以前是只使用鑿子與鎚子挖採礦石。另外，不僅有挖掘金礦的工人，為預防缺氧而將新鮮空氣運送進來的工人、操作水上輪的工人、負責用水桶將積水搬出去很花費體力的工人等，有擔任各種不同任務等人在金山工作。順帶一提，聽說各個薪水與待遇也都不同。

坑道內到處都有設置這樣的人形與解說看板。另外，作業的聲音或是人形會發出「好想見她一面喔～」這樣的台詞等，人形的演出彷彿真的在眼前進行挖採作業一樣。雖然所需時間只約30分鐘左右，但能感受江戶時代人民的堅韌不拔與賺錢的辛苦，是一個很值得參觀的路線。

接下來第二個路線。來去明治官營礦山路線「道遊坑」，是從1600年經過了200年左右的年代，是能了解近代技術的路線。

道遊坑是為了在這座一分為二的山「道遊割戶」的正下方挖採金礦，於1899年開鑿的。2噸蓄電池式機關車的礦車從1899年就在坑道內行駛，此礦車在眾多的礦山中，牽引承載礦石或是作業員的台車。使用至礦山無法再開採的礦車與台車，在此展示著。

遺留於坑道後方的是持續挖採到最後，日本最大的挖採金礦遺跡。這裡真的是「道遊割戶」的正下方。開鑿在山的地底下，寬敞的空間與赤裸裸的岩石表面令人為之驚艷。

走出道遊坑到戶外後，有另外一棟有展示使用至1989年，至休山無法再開採的機器。有礦車或是用來切割鐵角材與鐵管的高速切割機等，一排排黑黑亮亮厚重的機械。聽說其中也有至今依舊能使用的機器。能深深感受到挖採金礦持續到近期。

此路線可以參觀走到道遊割戶的山腳下喔！

山一分為二的山底下有一個大山洞。這是為了挖採金礦，使用炸藥的遺跡。山洞內下方就是剛才那一大片寬敞的地底空間。此景色是能一望佐渡金山400年歷史象徵性的遺跡，有1601年發現金山時用人力挖掘的遺跡，與近年遺留的開採遺跡。

與江戶時代相較之下，能感受到技術與機器的進步，經過了40分鐘左右的行程，最後在能眺望到「道遊割戶」的廣場結束此行程。

而且，在史跡佐渡金山內有附設展示資料館。江戶金山繪卷路線與明治官營礦山路線，兩個路線都能去參觀展示資料館。

這裡是用比例尺1/10的500個袖珍模型重現出，眾多在金山勞動的居民曾生活過的街道，以及金屬加工的過程。傳遞當時的生活與城鎮熱鬧的模樣。

另外，實際使用的工具或是在佐渡製成的小判金幣也有在此展示。有各種不同大小的小判金幣，種類多到令人相當驚訝。

在此也有一個很獨特的企劃活動，就是從透明櫃中取出價值相當7000萬的純金條，很可惜走訪時因受到COVID-19的影響此企劃暫時停止。

金條的重量是12.5公斤。將手伸進小洞取出金條，是極為困難的挑戰。挑戰成功的人會贈送有序號的「金箔卡片」。自認為力大無窮的朋友一定要挑戰看看。另外，能觸摸到金條也是難得可貴的機會，就算拿不出來也一定要摸摸看喔！（※尚未決定何時再次開放）

來到佐渡金山的話，一定要品嚐的是「金箔冰淇淋」350日圓（含稅）。帶有爽口甜味的冰淇淋上，加上滿滿金光閃閃的金箔。了解挖採金礦的辛勞後品嚐，美味度加倍！

伴手禮商店中的商品也非常充裕。商品幾乎都是金黃色的！是一家金光閃閃的商店。商店內有入浴劑、御守、茶等各式各樣的商品。

其中第一名的人氣商品是牛奶巧克力的「埋葬金十兩小判」，一盒有10片小判金幣1000日圓（含稅）。此商品光是這個包裝就很想買來當伴手禮送人。除了十兩的包裝以外，也有小判金幣3片裝280日圓（含稅），或是也有用正宗木箱包裝的72片裝26000日圓（含稅）。

而且，還有販售相當稀有珍貴且很有金山風格的商品。有正德佐渡小判金幣1塊（1片）182000日圓（含稅），還有佐渡金山產的金礦石！小判金幣隨著進貨與市場價格不同，價格也會有變動，金礦石每個的價格也不一樣，價格是從10000日圓左右開始起跳。在滿滿黃金的伴手禮區，尋找一個能當成旅行回憶的商品吧！

來到史跡佐渡金山的話，一定要順道走訪的是「北澤浮遊選礦場遺跡」。此景點從金山開車出發約5分鐘左右的距離，能進去自由參觀。在日本第一個採用「金銀礦石的浮遊選礦」之礦物提取工法的設施，就是這裡！1個月處理的礦石數量有5萬噸以上，其規模大到被譽稱為「東洋第一」。

此景點密集設置了許多設施，如：發電站、沉澱槽等，是礦山近代化所貢獻的功績，但無法開採休山後，結束了其功用，僅留下建築物的基本構造。至今，每棟建築物都水泥外露植物蔓延。這宛如廢墟般的人工建築物，重返大自然的樣貌，不禁令人以為是日本的動畫電影代表作『天空之城』。來想像一下此景點以前有什麼樣的工作生活，也是一段很有趣的時光。

期間限定舉辦的夜間照明，將北澤浮遊選礦場遺跡變身成如此夢幻般的景色。親眼實際看到此景色後，一定會令人感動不已喔！

最後想要為大家介紹的是，位在佐渡金山與北澤浮遊選礦場遺跡之間的「京町通」。這裡是從江戶時代到近代，有多數的礦山關係者在此生活的礦山城鎮。至今也有遺留古老的石牆與民家，很適合在這裡的街道上散步。因為也有咖啡廳與商店，小編建議在散步的同時也可以順道去看看喔！

這回介紹的景點大多數都有設置解說看板等，看板上面有日文與英文。國外觀光客也會走訪的觀光名勝景點，也都有放置多種語言的觀光指南等，觀光指南可搭配各個設施的展覽文物與氣氛使用，一定能好好參觀！佐渡金山是由先人們每日的工作生活一點一點的累積，而建立起來的，來到佐渡金山享受一趟穿越之旅，感受400年前的氣氛吧！

來到佐渡旅遊時，要注意新型冠狀病毒疫情的擴大感染。在佐渡有設置獨自的制度，正努力的防範感染。島上的居民們都有戴上口罩與保持人與人之間的距離，而且洗手消毒也都做得很徹底，有發燒時或是身體不適時，請以在家休養為優先吧！

關於為預防感染症，在佐渡實施的「新生活樣式」，一定要觀看此影片確認一下喔！

※因新型冠狀病毒的影響，有些設施可能會縮短營業時間、縮小體驗與展示的規模。前往旅遊時，要注意喔！
※本文為2020年7月的資訊，最新消息請至官網確認

Text by:岩渕 直子

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