JR上越新幹線「Toki」號從東京站直達新潟站，白天時段大約每小時有1～2班車。依列車不同，車程約為1小時35分鐘至2小時25分鐘。目前一般指定席票價為10,980日圓。

「Toki」途中也會停靠越後湯澤（從東京約50分鐘），冬季是熱門滑雪勝地，夏季則適合高原健行；以及長岡（約75分鐘），這座城市擁有濃厚歷史氛圍，同時也是日本最具代表性的夏季煙火大會之一的舉辦地。

新潟站是探索整個新潟縣的重要交通樞紐，前往各地都相當便利。主要延伸路線包括：

・長岡：搭乘上越新幹線約20分鐘。擁有城跡與武士文化的歷史城市，每年8月2日與3日舉行的長岡祭煙火大會規模為日本最大級之一。
・越後湯澤：搭乘上越新幹線約50分鐘。冬季是湯澤與魚沼滑雪場的入口，春夏則是登山健行與溫泉之旅的據點。
・十日町：可從越後湯澤轉乘北越急行北北線前往。以松之山溫泉與星峠梯田聞名，特別是初秋時節，是日本極具代表性的攝影景點之一。
・村上：從新潟站搭乘特急「稻穗」約50分鐘。寧靜的城下町，以鮭魚文化、傳統工藝與三面川沿岸及海岸風景著稱。

Japan Rail Pass（JR全國鐵路周遊券）可完整搭乘上越新幹線「Toki」，對於規劃多城市行程的旅客來說相當方便。提供7日、14日與21日三種天數（普通車：50,000／80,000／100,000日圓），且需在抵達日本前事先購買。

2026年3月推出的JR East Pass（JR東日本周遊券），將原本的東北地區與長野・新潟地區周遊券整合為一張。對於以日本東部為主要旅遊範圍的旅客來說，通常更具性價比。

此周遊券涵蓋上越新幹線全線（包括新潟、長岡、越後湯澤）、前往十日町的北越急行北北線，以及新潟與長野地區的JR在來線，並延伸至整個JR東日本（含東北地區）。提供5日（35,000日圓）與10日（50,000日圓）兩種方案，僅限外國旅客購買，可於抵達日本前或在JR東日本主要車站與機場購買。

新潟市自江戶時代以來便作為港口城市繁榮發展，至今仍保有濃厚的臨海風情。無論是在飲食文化、城市節奏，還是與海洋之間的關係，都能感受到這座城市與海共生的特色。

日本最長的河川信濃川流經新潟市中心，最終注入日本海。建於1929年的萬代橋橫跨市中心河段，是新潟最具代表性的地標之一。夜晚點燈後景色格外迷人。河岸一帶非常適合散步，還能遠眺古町與本町一帶的街景。

新潟市中心以古町與本町的商業與娛樂區為核心，這裡匯集了各式餐飲與店鋪，是品嚐美食的好去處。面向日本海的新潟，一年四季都能享用新鮮海產，無論是壽司、海鮮丼，或是當季螃蟹都十分豐富。

使用頂級新潟越光米製作的飯糰也是當地特色，甚至有專門販售的店鋪。當然也不能錯過日本酒，新潟縣是全國知名的清酒產地，古町一帶的居酒屋與日本酒吧提供多樣在地酒款，值得慢慢品味。

從新潟港搭乘佐渡汽船高速船（Jetfoil），約1小時5分鐘即可抵達佐渡島的兩津港。佐渡島是日本面積數一數二大的島嶼，約為東京23區的1.5倍，但遊客卻相對稀少，這也正是它迷人的原因之一。

佐渡在江戶時代曾因金礦而繁榮，如今佐渡金山已作為聯合國教科文組織世界遺產對外開放，遊客可以參觀礦坑隧道、歷史展示以及當時的作業場景重現。除了金山之外，島上還有許多值得探索的景點：西北部壯麗的外海府海岸擁有斷崖與清澈海水；朱鷺之森公園則致力於保護瀕臨絕種的朱鷺（日本冠羽鶴）；此外，島上的在地美食文化也十分獨特，值得細細品味。

由於各主要景點之間的大眾交通較為有限，建議以租車或騎自行車的方式遊覽，並至少安排一晚住宿，才能充分體驗佐渡的魅力。

從東京搭乘上越新幹線約50分鐘即可抵達越後湯澤一帶，這裡是日本首屈一指的冬季運動勝地。每年11月至隔年3月降雪穩定且豐富，周邊聚集了多個滑雪場，包括可直接由新幹線抵達的GALA湯澤，以及苗場、神樂等，從初學者到進階滑雪者都能找到適合的雪道。部分滑雪場之間還可透過纜車或接駁車連接，安排多雪場滑行也相當方便。

到了春夏季節，景色則轉為另一番風貌。融雪滋養出綠意盎然的高原，十日町與松之山的梯田也成為旅遊亮點。其中位於十日町的星峠梯田，是日本極具代表性的鄉村景觀之一，特別是在9月下旬清晨時分，收割前的稻田在晨光中閃耀，景色格外迷人。

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Q：需要預約「大型行李專用座位」嗎？
A：不需要。目前上越新幹線不像東海道新幹線，並沒有強制要求預約大型行李專用座位。

Q：可以攜帶滑雪或單板裝備嗎？
A：大多數情況下可以。滑雪板通常可放在頭上行李架，但若裝備較大，建議預訂最後一排（第20排）座位，方便使用後方空間。此外，上越新幹線部分列車的普通車廂在「1C、1D座位區」設有專用行李區，附有固定裝置，可直立放置滑雪裝備。

Q：「Toki」和「Tanigawa」有什麼差別？
A：「Toki」是開往新潟的較快速列車，而「Tanigawa」則為停靠站較多的區間型列車，主要服務通勤乘客，並停靠越後湯澤等車站。

Q：在東京站應該走哪個月台或入口？
A：請依照JR東日本（綠色標示）的新幹線指標前往。注意不要誤入東海道新幹線（藍色標示）的閘口，兩者路線不同。

Q：什麼是「穿越隧道的景色變化」？
A：指的是經過大清水隧道附近時出現的劇烈景觀轉變。從高崎站出發約15～20分鐘後，在接近越後湯澤前，列車會從長隧道駛出，映入眼簾的是截然不同、常覆蓋著白雪的景色，這一幕也讓人聯想到川端康成的小說雪國。

Q：Gran Class值得搭乘嗎？
A：由於上越新幹線行程較短，不少旅客會猶豫是否升級。一般來說，它適合想體驗高級服務與新鮮感的旅客，但對多數人而言，綠色車廂已經相當舒適。

新潟縣是日本降雪量特別高的地區之一，冬季（12月至3月）積雪豐富。若在此期間造訪，建議做好保暖準備，並在自駕前確認路況。

另一方面，冬季前往滑雪場交通相當便利，新潟市區全年也都能正常觀光。春季（4月下旬至5月）、夏季與秋季同樣適合造訪，每個季節都能欣賞不同風景與當季美食。