「Supreme」蘊含了提供「最高品質與服務」的理念。專屬標誌以中央的曲線呈現 Supreme Class 的字首「S」，外框模擬車窗形狀，並融入了沿線最具代表性的富士山與海洋風景。配色方面則採用了日本傳統工藝的「黑漆」與「金蒔絵」色調，彰顯尊貴感。

「Supreme Class」將逐步配備於 N700S（16輛編成）列車上，服務涵蓋「希望號（のぞみ）」、「光號（ひかり）」及「回音號（こだま）」，預計初期每日運行約 12 班次。

新艙等分為兩種房型，以滿足不同乘車需求：

將於 2026 年 10 月 1 日率先投入服務。7號車廂設有可供 1 至 2 人使用的包廂，並配備舒適的沙發；10號車廂則設有 1 人專用的包廂。每列新幹線在各車廂僅設有一間包廂，並配備電子鎖以確保極佳的隱私與保安。

預計於 2027 年度內推出。10號車廂將設有 6 個配備大型背殼的半包廂座位，提供極高的隱私度，且座位可旋轉以便乘客面對面交流。

包廂內的設計講求極致的寧靜與便利，以下將依序為您詳細介紹各項精心設計的設備細節：

（左上）舒適度提升的座椅

包廂內配備附有腿靠的傾斜座椅，並具備可根據乘客體型調整的電動腰部支撐功能，同時設有大型辦公桌。乘客可利用專屬的平板電腦，針對照明、冷氣、車內廣播進行個人化調整，或使用手機點餐服務（Mobile Order）。若乘坐7號車廂，更可享受寬敞舒適的沙發。

（右上）專屬行李放置區

座位旁設有專屬的行李收納空間，容量足以完美放置符合航空機艙登機標準（55cm × 40cm × 25cm 以內）的行李箱，讓乘客無需擔心行李阻礙伸展空間。

（左下）專用 Wi-Fi 與座椅揚聲器

包廂內搭載了專屬 Wi-Fi，並採用 AGC 株式會社開發的 5G 對應透明玻璃天線，確保網絡暢通。此外，座椅頭枕處安裝了全球首創應用於鐵路車輛的「座椅揚聲器」，該設備運用 NTT 集團的專利技術「PSZ」大幅降低漏音，並支援藍牙功能，方便乘客連接個人設備享受視聽娛樂。

（右下）與 EX 服務連動的電子鎖

包廂門配備自動上鎖功能，乘客只需使用與預約系統綁定的交通 IC 卡或 QR Code 即可輕鬆解鎖進出，完美兼顧進出便利性與私人空間的安全性。

除了上述設備，車廂內部裝潢更選用了新幹線廢車鋁材回收再造的框架，並鑲嵌了沿線各地的傳統工藝品（如岐阜縣美濃燒、福岡縣博多織等），充滿文化氣息。

車內服務： 乘搭「希望號」與「光號」的 Supreme Class 旅客，可享受免費的迎賓服務，包含精選的冷熱飲品及沿線特色茶點（每人限享一次）。此外，專屬的平板電腦提供收費的 Mobile Order 服務，乘務員會將限定的特色輕食或酒精飲品直接送至座位。

售票與價格資訊： 「Supreme Class Cabin」將於 2026 年 9 月 15 日清晨 5:30 起，透過「エクスプレス予約（EX預約）」及「スマートEX（Smart EX）」發售。此為乘車券與特急券一體化的無票服務。

各主要區間的單程票價（以成人 1 名、乘坐「希望號」通常期為例），會依據選乘 7號車或 10號車，以及使用的預約平台而有所不同。以下為各區間的價格範圍概要：

東京 ⇔ 名古屋：票價大約介於 32,440日圓 至 47,060日圓之間
東京 ⇔ 新大阪：票價大約介於 42,100日圓 至 60,790日圓之間
東京 ⇔ 岡山：票價大約介於 51,490日圓 至 74,440日圓之間
東京 ⇔ 廣島：票價大約介於 59,640日圓 至 86,620日圓之間
東京 ⇔ 博多：票價大約介於 63,620日圓 至 90,670日圓之間
新大阪 ⇔ 博多：票價大約介於 49,910日圓 至 72,690日圓之間

註：若有同行者共享 Cabin 7號車，同行者需另外購買適用該列車的普通車或綠色車廂乘車券與特急券

這次 JR 東海與 JR 西日本聯手打造的「Supreme Class」，無疑將日本新幹線的乘車體驗推向了前所未有的奢華高度。無論是需要在旅途中極度專注辦公的商務人士，還是渴望在移動中享受私密放鬆時光的度假旅客，都能在這個結合了尖端科技與日本傳統工藝的專屬空間內，找到完美的解答。

距離 2026 年 10 月的正式啟航已經進入倒數階段，就讓我們一起引頸期盼這場極致尊榮的移動革命，準備好迎接下一趟令人難忘的日本鐵道之旅吧！

▼　查看更多關於新幹線的文章　▼