想要前往函館，比起從北海道的中心札幌出發，從隔海相望的青森出發其實距離更近。許多手持「JR東日本・南北海道鐵路周遊券（JR East-South Hokkaido Rail Pass）」北上的朋友，都會面臨跨海交通的選擇。

適合選擇新幹線的情況： 您的行程比較緊湊，手頭持有適用的鐵路周遊券（如「JR東日本・南北海道鐵路周遊券」），並且追求純粹的移動速度，希望一口氣直奔札幌。

適合選擇津輕海峽渡輪的情況： 您想要享受一段悠閒的跨海旅程，打算搭乘夜班船以節省一晚住宿費，正在租車自駕遊且想省下昂貴的跨島異地還車費，或者純粹只是想吹吹海風、偶遇野生動物，細細品味慢節奏的旅行。

假設我們要從東北新幹線的終點「新青森站（新青森駅）」出發前往「函館站（函館駅）」，以下是客觀的對比：

比較項目	JR北海道新幹線 （新青森站〜新函館北斗站〜函館站）	津輕海峽渡輪 （青森港〜函館港）
總耗時	約1.5〜2小時 （新幹線約1小時 ＋ 換乘在來線約20〜30分鐘）	約4.5〜5小時 （乘船約3小時40分鐘 ＋ 港口接駁與登船手續）
單程票價（估值）	約8,000日圓 （新幹線指定席約7,520日圓 ＋ 函館Liner 440日圓）	約3,700日圓起 （標準艙約3,160〜4,150日圓 ＋ 兩地港口巴士接駁費）※依客房等級變動
JR周遊券適用範圍	指定周遊券適用 （JR全國鐵路周遊券、JR東日本・南北海道鐵路周遊券等）	不適用 （私營獨立運營，需單獨購票）
移動體驗與景色	【壓倒性的速度與無縫的舒適】 體驗日本頂尖鐵路技術。行駛於青函海底隧道無風景可看，但平穩舒適，適合補覺或工作，不受天候影響。	【品味四季絕景的沉浸式慢旅行】 在甲板感受海風，飽覽春季海豚、夏季漁火、秋季紅葉。船內空間寬敞可自由走動，提供免費Wi-Fi。
適合的旅行者	・停留天數有限，行程緊湊的人 ・希望行程耗時更具確定性，不受海上風浪影響的人 ・想把體力留給當地觀光的人	・將「移動本身」視為觀光體驗的人 ・想節省交通費，或用省下的錢住豪華艙的人 ・不想被綁在座位上，帶小孩的家庭或攝影愛好者

跨越海峽，即可將日本北部兩大人氣應季路線連成完美旅程！

春季追櫻之旅（4月下旬至5月上旬）： 順著一路向北推移的櫻前線跨海前行。從青森弘前公園盛放的垂枝櫻與粉色花瓣鋪就的護城河啟程，跨過海峽，飽覽函館五稜郭星形要塞內1600株櫻花競相綻放的壯景，隨後繼續北上，一路遊歷小樽與札幌。

夏日祭典與避暑探幽（8月上旬）： 沉浸於青森睡魔祭（8月2日至7日）震耳欲聾的太鼓聲、熱烈吶喊的舞者以及高聳璀璨的巨型武士燈籠花車中。祭典落幕後，渡過津輕海峽遠離本州的濕熱暑氣，去探索北海道清涼愜意的田園風光、壯麗的火山破火山口與廣袤的國家公園。

由於輪渡碼頭並不在市中心，許多第一次搭船的旅客對「如何前往碼頭」感到焦慮。其實實地走一趟就會發現，只要掌握好接駁資訊，陸海轉乘非常順暢。

巴士：從新青森站出站後，可搭乘睡魔號巴士（ねぶたん号）或路線巴士（十和田観光電鉄），車費300日圓，約15〜20分鐘即可直達「青森港渡輪碼頭（青森港フェリーターミナル）」。

計程車：車程約10分鐘，車費約1,500日圓左右。

小提醒：如果帶著大行李箱乘巴士，客滿時可能會有些擁擠。如果同行有兩三人，直接搭計程車去碼頭平攤下來跟搭巴士差不多，不用扛著行李上下車，反而更輕鬆！

船票可通過津輕海峽渡輪官網（津軽海峡フェリー）或KKday提前預訂。
若未提前預約，抵達碼頭後需在購票大廳填寫乘船申請書，並換取乘船券（登船牌）。外國旅客乘船時無需特別出示身份證件，住址欄填寫國籍即可。

取材筆記：強烈建議大家上船前，預留點時間逛逛渡輪碼頭的特產店和餐廳。記得在陸地上提前買好青森特產的蘋果派或是當地的海鮮便當帶上船，稍後您會感謝這個決定的。

抵達「函館港渡輪碼頭（函館港フェリーターミナル）」後，直接在門口的巴士站搭乘函館帝產巴士（函館帝産バス），約20分鐘就能抵達市中心的JR函館站（320日圓）。

青森到函館的航線主要由兩家公司運營，本文將重點介紹津輕海峽渡輪。每天有6班船往返（除法定檢查及年末年初外），全程約3個半小時。如果想極致節省住宿費窮遊，乘坐深夜航班（如22:05或2:30的班次），配合基礎的標準艙（スタンダード），是非常聰明的窮遊策略。

（注：以下為截至2026年10月20日的資訊，最新詳情請查看官網。）

・A期間：2026/10/1〜12/26，2027/1/5〜3/31
・B期間：2026/12/27〜2027/1/4（年末年初）

單人票價表

客房等級	A期間	B期間	C期間
套房（スイート）	5,930日圓	7,180日圓	8,130日圓
舒適艙 / 單人舒適艙（コンフォート）	4,250日圓	5,090日圓	5,720日圓
觀景席（ビューシート）	3,700日圓	4,400日圓	4,930日圓
標準艙/通鋪（スタンダード）	3,160日圓	3,720日圓	4,150日圓

主要時刻表（每日6往返）
函館出發 → 青森抵達：首班 03:20發，末班 22:05發。
青森出發 → 函館抵達：首班 02:30發，末班 22:25發。

不用擔心乘船的時間裡無所事事，津輕海峽渡輪本身就是一座海上的移動觀景台。以航線三艘渡輪中的藍色海豚號（ブルードルフィン）為例，來沉浸式感受新鮮有趣的船旅吧。

標準艙（スタンダード）：這是最經典的日式大通鋪。一上船大家就默契地脫鞋、找個舒服的角落席地而臥，非常有日本修學旅行的氛圍。不僅為獨行女生專門劃出了「女性專用室」，還特別設置了帶小學生以下兒童優先的「家庭室（ファミリールーム）」。帶小寶寶同行的父母可以安心在這裡休息，再也不用像坐新幹線時那樣，全程提心吊膽怕孩子哭鬧打擾到周圍乘客了。

觀景席（ビューシート）：位於船首，配備可向後傾倒的舒適獨立座椅，正對前方的大海，是極佳的獨處空間。不過夜間班次由於安全考量，這裡會拉上窗簾。

舒適艙 / 單人舒適艙（コンフォート）：介於通鋪與豪華套房之間的高性價比選擇！如果是獨行旅客，強烈推薦「單人舒適艙（コンフォートシングル）」，您將擁有一張帶床鋪的私人小隔間，完美兼顧隱私與預算；如果是四人以下的好友或者家人同行，普通的「舒適艙」則提供了專屬的和室空間，大家可以關起門來聊天、吃零食，完全不用擔心被打擾。

套房（スイートルーム）：堪比飯店房間，帶有私密空間的豪華房型，配有床鋪、衛浴設施和專屬窗戶，完美享受私人時光。

免費淋浴間：這是長途旅行者的一大福音。船上設有乾淨的男女免費淋浴間，洗發水沐浴露齊全。如果您選擇搭乘深夜航班，或者在夏日趕路出了一身汗，上船後洗個舒服的熱水澡，再清清爽爽地睡上一覺，抵達目的地時絕對能瞬間滿血復活！

免費海上Wi-Fi：船上提供無需注冊的「津輕海峽 FREE Wi-Fi」，除了車輛甲板外，客房和大廳等大部分區域都能免費連上網路，方便您隨時用手機查閱後續行程或回覆重要訊息。

愛犬客房（ドッグルーム）：帶寵物出行的旅客，船上設有專用的寵物房及狗狗陽台，與其他客區完全隔離，照顧了毛孩子，也讓怕狗或易過敏的旅客無後顧之憂。

親子友好：船上設有乾淨的嬰兒房與兒童遊戲區（キッズルーム），再搭配上前面提到的「家庭室」，簡直是家庭出遊的福音。讓孩子能在寬敞的船艙裡自由走動，父母帶幼齡兒童長途移動的焦慮與壓力也能減輕不少。

滾裝船服務：這是一艘可以運載汽車的客滾船，在日本租車自駕的朋友可以連人帶車直接開進船艙（票價請參考官網），免去異地還車與搬運行李的煩惱。

大廳裡不僅有就餐區，還很貼心地準備了微波爐。這就是為什麼前面建議大家買好便當帶上船的原因，當然沒買也沒關係，船上的販賣機和小賣店也能買到各種零食、便當和飲料酒水。

把便當加熱好，走到公共區域觀景長廊（プロムナード）的窗邊坐下。一邊吃熱騰騰的美食，一邊看著窗外的海浪，這種「海上野餐」的愜意感，是坐在封閉車廂裡絕對體驗不到的。

只有實地搭過渡輪，才會明白津輕海峽的四季有多迷人。

春：站在甲板上，有極高的概率能遭遇成群結隊的野生太平洋斑紋海豚（カマイルカ）在船舷邊躍動（5〜6月）。

夏：湛藍的幽深海峽，如果在傍晚或夜間搭船，能看見海上星星點點的釣烏賊漁火（いさりび），如夢似幻。

秋：從海平面的絕佳視角，可以仰望色彩斑斕的八甲田連峰與秋意濃厚的函館山。

冬：如同水墨畫一般的雪景。不過要提醒大家，冬天的室外甲板風真的非常大，想要出去拍照的朋友，千萬記得戴上防風帽和手套！

很多朋友會誤以為下大雨或下大雪就不能坐船，其實完全不必擔心！大型客滾船對普通的雨雪免疫力極強。渡輪真正的剋星是強風與海浪。遇到颱風時，無論是新幹線還是輪渡都會受到影響；而在冬季，若是遇到強低氣壓引發的海上大風浪，渡輪可能會有劇烈搖晃或停航風險。建議大家在出發前一晚，順手刷一下津輕海峽渡輪官網的「運航狀況」，讓旅程更有掌控感！

渡輪總噸位約在1,900至8,850噸之間，屬於大型船只，且配備了防橫搖裝置（減搖鰭），因此在通常情況下航行十分平穩。不過，當冬季寒潮來襲時，津輕海峽的風浪可能會變大。容易暈船的朋友，建議在乘船前先在藥妝店買好市售的暈船藥備用，這樣出行會更安心。

除了最經典的「青森〜函館」航線，依據您的旅行路線，還可以選擇：

大間 〜 函館（最短90分鐘）：從本州最北端的「大間港（大間フェリーターミナル）」出發。大間以頂級的黑鮪魚（大間鮪魚）聞名，非常適合規劃「吃完鮪魚大餐直接跳上船」的美食行程。

青森 〜 室蘭（約7小時）：若您駕駛露營車，或是要前往洞爺湖、登別一帶進行深度周遊，這條直達室蘭的航線能幫您省下大量陸地駕駛的時間。

搭乘新幹線抵達的「新函館北斗站」，其實位於距離函館市區較遠的北斗市。而選擇輪渡，最迷人的莫過於那份緩緩靠岸的抵達儀式感。當船只逐漸駛近北海道，標誌性的函館山與紅磚倉庫林立的港灣區（ベイエリア）會在海平線上一點一點地放大、清晰。

看著這座城市的輪廓在眼前逐漸展開，這種切實的地理跨越感，是穿行在幽暗的海底隧道中無法體會的。下一次的日本之旅，不妨慢下腳步，把這三個半小時的時光留給津輕海峽的遼闊與悠然。