不管去到哪個國家自駕，首先最基本的就是要會看當地的交通標誌，因為不管是在街道上、高速公路、休息站你都有可能看到各種不同形狀或顏色的標誌，也許有些人會覺得要把這些東西的意義全背下來根本不可能，但其實沒有你想像的這麼難啦！

如果你在自己的國家已經很習慣開車，那日本一些基本的道路標示都能按照一般的邏輯去理解，而寫有日文的標誌對台灣人來說也幾乎都能一眼看出意思。這邊就介紹幾個日本道路常見的標誌及意思：

紅色倒三角形、寫有「止まれ」字樣的標誌表示車子開到此處需要停下來。

①徐行：慢駛
②禁止車輛通行
③禁止進入
④限小客車通行

台灣、歐美國家的汽車都是左駕，但日本汽車的和英國、澳洲、香港等地方一樣都是右駕，所以在日本開車時駕駛是坐在汽車右側、車子要靠左行駛。剛開始上路可能會有些不習慣，這時候建議放慢速度熟悉一下，過一段時間就不會有突兀的感覺了。

順帶一提日本汽車的油門和煞車踏板並沒有左右相反，所以一樣是用右腳控制油門及煞車。另外日本汽車大部分都是自排，所以除非要開上陡峭的山路或雪地，不然是不用特別去擔心換檔問題的。

日本城市地區一般每小時速限會落在30～50公里，鄉村地區通常是每小時80公里。而高速公路基本沒特別標示的話速限規定是每小時100公里。

要提醒大家在日本不管是在鄉間還是城市，是小客車還是大貨車，駕駛都非常遵守交通規定，很少會看見有車子超速違規，所以在日本開車時也千萬要乖乖遵守規定哦。

和大多數國家一樣，日本在一般道路上開車是免費的，不過當你要開車走高速公路去其他地區、都道府縣，那就可能會需要支付過路費。

高速公路的通行費會因行駛距離而不同。上高速公路時會先在一個無人收費亭取票，接著要下IC（交流道、匝道）離開高速公路時再出示這張票券，收費站站員就會幫你計費，付清後即可離開。

如果在車行租的車有配備ETC（電子收費）系統，那上下高速公路時就可以走ETC專用通道，車流量大的時候可以省下不少時間。通常車行提供的ETC卡會需要綁定信用卡來支付高速公路費用，如果你計畫開車走高速公路，那建議在租車時可以多確認一下車行提供的ETC租用方案及價格。

日本高速公路的傳統收費通道會在綠色招牌上寫上收費站名及「現金」字樣，除了傳統收費站， ETC通道則會有「ETC專用」字樣，注意不要走錯啦。

值得一提的是日本高速公路常會有很多休息站跟加油站，這些休息站常常有許多當地美食餐廳及伴手禮可吃可買，甚至還有不少日本節目都會以公路休息站的特產名物當主題，不失為認識及品嘗日本地方美食的好機會，非常推薦大家造訪逛逛哦！

租車自駕旅遊時大部份車行會提供緊急連絡電話，有許多車行還會有能提供英文、中文服務的接線員，以便顧客在租用期間發生的任何意外及理賠。而在租車時通常也會有最低強制保險及可自由選擇加保的保險方案，建議大家在租車時多加確認一下。

此外日本的國道及高速公路的路肩上會頻繁出現「非常電話」，這是供遇到安全及性命危險的駕駛所使用的緊急連絡電話亭，需要醫療相關協助打119，碰到需要警察協助的事物打110。每個緊急連絡電話亭都會有該處的位置資訊，在與緊急聯絡單位聯繫上之後會需要將你撥打電話的位置傳達給對方知道。

日本的加油站寫作「ガソリンスタンド」，主要提供柴油（軽油）、98無鉛汽油（ハイオク），以及95無鉛汽油（レギュラー）」。

這三種油的油槍都會有固定顏色分別，柴油會是綠色或灰色，95是紅色，98是黃色。一般的自小客車都是加95無鉛汽油，在租車時車行人員也會告訴你租的車所加的油種，記得多加留意。

至於汽油的價格會因都道府縣及國際油價有所更動，通常最便宜的是柴油，但要注意的是加油站招牌上所顯示地價格可能是持有會員卡顧客才享有的優惠價，非會員每公升會需要再多幾日圓不等。

如何在日本加油
日本的加油站有店員駐點幫忙加油的人工加油站，以及駕駛自己下車加油的自助加油站兩種。如果是到有店員的加油站加油，只需要和店員講要加的油種、價錢，以及付款方式即可。在日本租車還車時通常會需要幫車子把油加滿，所以要加滿的話記得跟店員說「満タン（mantan）」。

而日本一些鄉村地區加油站都是自助加油站，價格通常會比人工加油站便宜一些，雖然加油站的自助加油只有日語說明，但其實自己加油非常簡單，所以這邊帶大家瞭解一下要如何使用自助加油站來加油。

1) 選擇要直接加滿「満タン」還是指定價格、油量。
2) 若選擇指定價格或油量的話，輸入要加的數量。
3) 選擇要刷卡還是現金付款
4) 在油槍旁邊會有一個有手圖案的靜電去除面板或按鈕，先摸一下去除靜電之後再拿起油槍。
5) 將油槍插入汽車注油孔加油，若是選擇加滿的話油槍感應到油量已滿會自動跳停。如果是付款金額比顯示的油價多，那將油槍放回時機器會自動找零。

日本有一些交通規定和其它地方稍有不同，要記得多加留意小心。

◆汽車不能「紅燈轉彎」
台灣和日本一樣都是禁止汽機車紅燈右轉、左轉，不過在美國是允許汽車紅燈轉彎的，所以常在美國開車的人可能會有些不太習慣。而在日本的大型路口要轉彎時基本上和台灣一樣，先將車子開到道路中間，等待雙向無來車且綠燈時再小心地繼續前進。

◆遇到鐵路平交道要先停再行
這點對許多台灣人而言可能很難以想像，但是日本不管道路上有沒有標誌提醒，駕駛在駛過平交道之前都一定會先停下來再繼續往前。重點是這規定若是沒照做可能會被警察攔下來警告甚至開罰，規定非常嚴格。

所以在日本開車要是遇到鐵路平交道，即使萬分確定不會有列車經過，你前面也已經等了好幾台車先停再行，輪到自己要過時也都一定要先在鐵道前停下來再繼續往前開。

◆千萬不要無照駕駛
在日本開車一定要持有受日本國土認可的有效駕照才可上路，如果無照駕駛將被處最高300000日圓的罰鍰及最多1年的監禁居留。在後段也會再告訴大家在日本開車、租車所需要的證件及資料。

◆喝酒不開車，開車不喝酒
基本上酒駕這件事在世界各國都被視為萬惡根源，但在日本可是特別嚴格，即使只是喝幾口低濃度的淡酒，在酒測儀器上也是會大大超標。所以要是計畫要喝酒，那就搭計程車或是大眾交通工具，如果你要開車，那請切記滴酒不沾，否則可能會面臨慘痛的法律教訓及高昂罰款，還有可能會造成自己與無辜他人的生命安全，可千萬要當心留意！

◆確保租賃車有配備你會用的導航系統
日本租車行提供的汽車大多都會裝設GPS導航，但要注意的是導航系統介面最好是要有你能閱讀的語言，值得慶幸的是現在大部分導航系統都會有多種語言可選，僅有一些比較舊的導航系統才會只有日文，因此要是不會日文，租車時記得確認導航系統有英文或中文可選。

另外還要提醒的是日本汽車的導航目的地只有在汽車停止時才可設定，沒辦法在汽車行進間設定，所以出發前記得先設定好要去的地方再上路哦。

◆算好行程景點之間的距離及交通時間
雖說有了車子就不用配合大眾交通的班次來安排行程，更不用擔心錯過車要乾等下一班的窘境，但是在安排行程時還是要稍微看一下出發地與各景點之間的距離，建議先找好想去的景點及，再按照各景點的營業時間、車程距離等等來安排造訪順序，盡量不要到了車上才在想下一站去哪裡，這樣可是會浪費很多時間在查找資訊，甚至還會多繞路白花油錢呢。

◆訂好旅宿並適當休息
安排行程時也記得要順便訂夜晚投宿的地方，因為開長途車是非常累人的，若是到北海道等幅員遼闊的地方去自駕，可能隨便就要連開2、3小時交通，建議在人生地不熟的地方還是不要連續開車太久甚至開夜車，適當休息恢復精神才能確保行車安全。

在日本開車需所需要的資料或證件基本上會因國籍而有所不同，接下來就簡單講述一下租車時會需要出示的證件資料：

①準備國際駕照／駕照譯本
在日本要租車首先最基本的就是要有駕照，而需要出示的駕照則會根據你所持有的護照而不同，基本上分為國際駕駛執照和駕照譯本兩種：

▷國際駕照
如果你的護照是把1949年《日內瓦公約》所承認的國家或地區，那只要出示「國際駕照＋護照」，如香港、澳門、韓國、英國、美國、加拿大等。有效期限為發照日期開始的一年之內。

需要注意的是很多人會把1949年《日內瓦公約》和1969 年《維也納公約》的加盟國搞混，但日本並未加入1969年的《維也納公約》，是沒有辦法持後者的國際駕照到日本租車的哦。

▷駕照譯本
如果你是拿台灣、德國、法國、瑞士、比利時、斯洛維尼亞、摩納哥的護照，那只要拿「駕照日文譯本＋本國駕照＋護照」即可。駕照譯本可以在原國家的駕照發照機關或是日本當地的大使館、交流協會申請辦理。

如果上述兩種情況都不適用，那很可惜，你是沒辦法憑其它國家的駕照在日本開車的，如果一定要自己租車開車的話，那就只能在日本當地上駕訓班、考駕照了。

②選好租車行
日本車站和機場都能找到租車行，其中比較大間的連鎖租車行有 日本租車(ニッポンレンタカー)、日產租車(日産レンタカー)、本田租車(ホンダレンタカー)、豐田租車(トヨタレンタカー)、時代租車(タイムズカーレンタカー) 等等。這些連鎖租車行的車種通常比較新且配備多國語言導航系統。

另外也會有一些小間的當地租車行，雖然車種比較少，導航系統可能也不一定有其它語言可以選，不過價格通常會比大車行稍微便宜一點點。

◆日本有很多雙向道窄巷小路
雖然日本幅員比台灣遼闊許多，但日本也是有不少小路窄巷，而這些小路通常都是雙向道，所以開進這些比較小的地方時如果遇到對向有來車，記得小心駕駛會車，最好是先靠邊停下等對方過了之後再繼續往前開，避免擦撞到車體或是建築圍牆等等。

◆閃警示燈以示感謝
台灣人在單線道上超車或是插到其它排隊車列之中，會閃2~3下雙黃燈來對後方司機表示感謝，而這個默契在日本也是適用的哦。

◆小心道路施工
大家應該都有注意過日本的道路都非常地平坦漂亮，且無論是高速公路還是鄉間、市區無一例外。不過這多歸功於頻繁的道路維護，所以在日本開車時其實滿常碰到道路施工的。

通常在施工處都會有大型工程車及圍籬，並且擺上一個揮動紅色螢光棒的假人，如果遇到道路施工也記得慢慢開，小心地繞過，也要注意不要被這施工假人給嚇到啦。

◆不要搶黃燈
有很多台灣人開車碰到黃燈都會踩油門搶黃燈，但在日本除非車子已經在路口中央，不然即使是剛轉黃燈日本駕駛也會直接停下來。所以在日本開車碰到黃燈也不要為了搶黃燈而超速，看見前方駕駛直接停下來也給點耐心，等待下一個綠燈再出發吧！

◆小心機車、腳踏車
雖然日本的機車不像台灣這麼多，但是騎腳踏車的人可是非常多的，而且騎車速度還滿快的，建議大家在開車、轉彎時多注意後照鏡，小心不要不小心擦撞到其它用路人啦。

◆勿手持電話駕駛
為了行車安全，在日本開車請不要拿雙手一邊做其它事，包含手持手機講電話、設定導航等等。若需要接電話也請使用免持聽筒對話。

◆不要違規停車
和台灣一樣，日本劃白線的停車位可以供民眾停放汽車，而沒有劃車位的地方也都會設置付費的停車場，所以在日本要找地方停車其實滿簡單的，以下是日本幾個常見的停車相關標誌：

1.禁止臨時停放
2.禁止停車
3.區間限制停車（早上8點～晚上8點可供停放，每次限60分鐘）

至於停車費的計算會依據各都道府縣及行政區而有所不同，價格也不太一定。

另外日本除了平面車位，也有機械車位停車場，但機械車位的汽車大小通常都會有嚴格限制，有時就算是小型SUV也不能停，記得多加注意，不要隨便亂停造成麻煩啦。

◆注意野生動物
在日本某些比較偏僻的鄉間地區你會看到黃色菱形，上面可能會畫著野豬、猴子、麋鹿等動物，這表示這些地方可能會有這種野生動物經過，開車時記得多加留意小心。

◆日本駕駛標誌貼紙
日本有設計各種標誌來表示各種不同的駕駛族群，例如老年人或是初心者等等。以下是日本常見的5種駕駛標誌圖案：

1.高齡駕駛標誌：表示此汽車駕駛為70歲以上的年長者。
2.高齡駕駛標誌（舊款）：同1.。但此為2011年2月以前的款式，現已少見。
3.新手駕駛標誌：表示此汽車駕駛為獲得駕照不到一年的新手。
4.聽力障礙者駕駛標誌：表示此汽車駕駛為聽力障礙人士。
5.身心障礙者標誌標誌：表示此汽車駕駛為行動不便的身心障礙人士。

◆遇到警車靠近也不用太緊張
在日本開車時要是看見閃著霓虹的警車，也不要覺得自己是不是做錯了什麼要被攔查，可能只是路過，而且通常執行業務的警車會搭配鳴笛，所以要是你有乖乖遵守交通規是不用擔心會被隨意攔查臨檢。

在日本開車其實並不難，只要熟悉一些基本的道路規則及右駕，好好遵守相關規定與路標指示並安全駕駛，自己開車絕對是暢遊日本的一個好方法，推薦帶著小孩的家庭、想踩點各處秘境、厭倦等車轉車辛勞的自助旅人們試試哦！

Written by:
Lucio Maurizi
義大利寫手、攝影師和實況主。在美國待了10年，目前居住在日本，專注於創作關於日本的文章及頻道。喜歡任何形式的講故事、納豆和芥末，並且抽出時間來創作小說。Instagram帳號@that_italian_guy_in_japan

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