迷你四驅車製造商田宮的直營門市「田宮模型旗艦店」位於新橋。在這裡的商品種類多到令人難以想像，不僅包含了迷你四驅車，更囊括了田宮所有種類的商品（6000種）。如果您想尋找迷你四驅車，來這裡準沒錯。

顧客中雖然也有小孩，但幾乎以30至40歲左右的成人為主。店內分成一、二樓以及地下一樓等三個樓層，面積寬廣。一樓主要販賣車子、船、戰車等類的等比例模型以及工具類的商品。是貨真價實的模型店。二樓則是設置了「模型建造師廣場」為名的多功能區域，可將在店內購買的模型攜帶至此組裝，另外也有大型的迷你四驅車軌道可供競賽。地下樓層則主要販售迷你四驅車。

其中有一整個牆面擺滿了包裝盒。放置的車種超過100種！向會場工作人員打聽關於最新的迷你四驅車車款時，工作人員回答現今的四驅車的構造其實與以往差別不大。因此，過去曾經玩過的人想必可以立刻上手。而擺放車體的架子旁邊，也擺滿了馬達和輪胎之類的零件。

若想使用「模型建造師廣場」，必須在這裡消費累計滿3000日圓以上才能獲得通行證（效期為一年） 。順帶一提，若在當日使用的話即便只有消費1000日圓仍可以入場。此外，更令人驚豔的是，中小學生以及女性則不需要通行證即可入場。在會場大約準備有60張桌椅，在打烊之前都可以使用。

組裝製作模型時如果有「斜口鉗」的話一定可以做出完美的成品。但遺憾的是在「田宮模型旗艦店」並沒有外借斜口鉗的服務，所以如果家裡有鉗子的朋友千萬別忘記自己準備喔。但如果沒帶也可以在一樓的工具區購買。

大約一小時可完成。迷你四驅車即使是在原廠配備狀態下時速也能達到20公里左右。

成品做好之後就是迷你四驅車的精華部分——「改造」。賣場的工作人員給的建議是，不要「只想加強速度」，因為這樣車子會立刻就飛出跑道。重要的是要根據不同跑道調整車子相對的適應性。因為光有氣勢可是贏不了的。

大略一看才發現，問題應該是裝在車體前後零件吧。這個是整組賣的「新手包組合」。導輪是在轉彎的過程中強烈的支撐離心力所造成的傾角。雖然在內部無法看到，但將馬達改為轉數較高的「TROQUE TUNED 2馬達」之後，高強度的「碳纖維強化齒輪組」之類的小零件也要搭配使用。

超威的！雖然光是照片還是沒辦法拍出效果，但比起之前更快了。在這之後，就沒有發生飛出跑道的事了。迷你四驅車果然很好玩。

根據地圖前往高圓寺的迷你四驅車酒吧「Hideaway garage」。其坐落在十字路口旁的三樓。雖然沒有看到店的招牌，但是因為窗戶上寫著「迷你四驅車」，應該就是這了。

進入酒吧之後不僅可看到一群人快樂的組裝著迷你四驅車之外，也可以看到獨自默默改裝四驅車的上班族身影。
消費方式為2小時飲料喝到飽和迷你四驅車無限供跑一共2000日圓（含稅）。此外，可以自由的帶入任何東西。不光是車子可以攜帶入場，在店對面的便利商店LAWSON買些酒水或是便當再帶上來也沒問題。另外，在店裡也販賣各式各樣的迷你四驅車。牆面上收納著的都是庫存商品。改造需要的道具也可免費借用，因此兩手空空而來也沒關係。

向非常熟悉迷你四驅車的調酒師手塚（TETSUKA）先生詢問一下改車的意見。他看了看車之後說「以新手入門款的話，還是選擇操作容易的全全面性配置車款。但是，滾輪改用軸承的話可以減少摩擦喔。」果然是高手。眼睛看到地方就是不一樣。吧檯上聽著手塚先生迷你四驅車講座的同時，旁邊的客人也一點一點聚集而來。

和店裡客人們聊了一下得知，筆者旁邊聚集的成員們明天要去比田宮的定期大賽——「日本盃」。因為是在大阪舉辦，所以等等成員們就要一同開車前往的樣子。不小心就遇到高手了。請他們借我看了一下車子，果然水準完全不同。本來是一群在不同地方工作的陌生人，但因為迷你四驅車而相識，再一起參加比賽。聽手塚先生說，「因為大家都有相同的喜好，所以一下子就變成好朋友了」。

本來以為迷你四驅車就不過是裝些零件然後就可以跑更快，但現在發現事實並非如此。考慮到平衡性還有摩擦力之類的問題後，比想像中還要深奧很多。雖然埋頭追求完美的改裝非常有趣，但也不妨去賽道上跑看看，測試自己的實力。如果是在迷你四驅車同好們聚集的場所，相信很快就能找到一起比賽的對手。