市區內觀光景點遍布,為京都的一大特點。不少人會選擇搭乘巴士前往景點,但其實在某些地區和季節,很容易因為車潮湧現導致交通堵塞。要避免遇到塞車,最推薦的交通方式就是電車搭配巴士。
人員 兵分兩路,一方僅搭乘巴士,另一方則利用轉乘方式搭乘電車與巴士,驗證兩條路線抵達觀光景點分別所需的時間,徹底考察最便捷舒適的交通方式。
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京都的熱門景點遍布市區
說到京都,多數人都會想到清水寺、嵐山、金閣寺、伏見稻荷大社等眾多充滿魅力的景點。這些景點的位置並不集中,而是遍布於市區各處,因此少不了要搭乘大眾運輸前往。
即使有地圖APP,也可能因為交通堵塞而影響預定行程
利用大眾運輸工具觀光時,方便實用的地圖APP,能協助使用者順利抵達景點。以地圖APP搜尋目的地,也許會推薦僅搭乘巴士的交通路線。但是,隨著遊客數增加,京都的交通堵塞問題也變得日趨嚴重。塞車狀況往往無法預測,搭乘巴士可能無法準時抵達目的地。
在京都市內搭乘巴士很方便,但「人潮擁擠」是一大課題
京都不僅交通繁忙,巴士站和巴士內的人潮也相當混亂擁擠。
開往熱門景點的巴士停靠站,經常會排起長長人龍,例如「京都站前」D停靠站(前往清水寺、祇園、三十三間堂等處),巴士來了也搭不上的事情屢見不鮮。
就算搭上巴士,車內也是擠滿人。京都巴士是從車身中央的車門上車,於車身前方的車門下車,如果人在後半部,就必須穿過擁擠的人群才能下車。雖然搭乘巴士不須轉乘即可抵達目的地這點非常方便,但還是要考量到可能會遇上交通阻塞或車內人潮擁擠的狀況。
就地實測!哪條路線能快捷舒適地抵達京都的景點?市營巴士vs地下鐵・電車
接下來,以京都站為起點,就地實測僅搭乘巴士的路線,以及地下鐵・電車搭配巴士的路線,哪邊能快捷舒適地抵達目的地。這次請羅曼先生搭乘巴士,Mihoko小姐則搭乘地下鐵・電車,兩位各自以碼錶計時。我們於2023年的9、10月的假日與平日進行了複數次的實測。
從京都車站前往清水寺。搭乘地下鐵・電車比巴士早6分鐘抵達!
第一個目的地為清水寺,絕大多數的人會選擇只搭巴士前往。
走巴士路線的羅曼先生,在「京都站前」D2停靠站等待往清水寺方向的巴士。從上午就有幾十人在排隊,花了15分鐘才搭上巴士。
才順利搭上巴士,就得面臨極度擁擠的車內。巴士開到距離清水寺最近的「五條坂」停靠站,大約需要20分鐘,這段期間無可避免地必須緊貼著其他乘客。
另一方面,搭乘地下鐵・電車的Mihoko小姐,先從京都站搭上地下鐵烏丸線(往竹田、新田邊、近鐵奈良方向),並在下一站九條站下車。相較於往四條、烏丸御池、國際會館方向,這個方向的觀光客較少,車內空間也相對寬敞。
從九條站的1號口出站,在「地下鐵九条車站前(大石橋)」G停靠站,轉搭市營巴士(202、207號線)前往清水寺。雖然需要轉乘時間,但巴士車內不會太擁擠。
抵達目的地清水寺!
根據實測結果,搭乘巴士的羅曼先生用了45分鐘,而搭乘地下鐵・電車的Mihoko小姐則是39分鐘,因此地下鐵・電車路線獲勝。
這次的結果,搭乘地下鐵・電車雖然只快了約5分鐘,但在旅遊旺季,交通更加繁忙或停靠站人潮更多的時段,時間差距會拉得更開喔。
從京都車站前往嵐山、渡月橋的巴士乘車時間,是地下鐵・電車的兩倍!?
下一個目的地是嵐山渡月橋。這次哪一方才是贏家呢?
搭乘巴士的羅曼先生,從「京都站前」C6停靠站,搭乘市營巴士28號線,在渡月橋附近的「嵐山公園」停靠站下車。
另一方面,搭乘地下鐵・電車的Mihoko小姐,從JR京都站搭乘嵯峨野線,在JR嵯峨嵐山站下車。出站後步行約11分鐘即抵達渡月橋。
路程所花費的時間為:羅曼先生是62分鐘,Mihoko小姐則是32分鐘。
這次,地下鐵・電車路線的交通時間僅需巴士路線的一半,搭乘地下鐵・電車獲得了壓倒性勝利。
從京都站到渡月橋的巴士路線距離很長,再加上交通堵塞耗費了不少時間。電車不僅能夠準點發車和抵達,若乘坐快速電車,還能進一步縮短交通時間呢!
比較巴士跟地下鐵・電車的快捷舒適度。回顧實測結果
來聽聽兩位的實測感想。
羅曼先生
「搭乘巴士能夠直達目的地,而且可以在移動中欣賞沿路城市街景。但塞車導致乘車時間拉長,還有車內人潮擁擠這兩點,讓我比較在意。除了長時間站立,還得為上下車的乘客讓出通道,耗費了我不少體力。對不習慣車內擁擠的人或小孩來說應該挺難熬的。」
Mihoko小姐
「搭乘地下鐵・電車最大的優勢就是準時。而且車內不會太擁擠,不需要與其他乘客緊密接觸,非常舒適。建議大家依據不同觀光地點,靈活運用地下鐵・電車搭配巴士的交通方式。」
此外,我們在「觀光特急巴士」上路前的2023年9、10月的假日與平日,進行了多次實驗。
實測結果如下:
金閣寺、二條城等人氣景點,基本上選擇搭乘地下鐵・電車能更快抵達。想實現快捷舒適的京都遊,建議依照目的地或乘車時段,選擇地下鐵・電車搭配轉乘巴士的方式最為理想。
向京都市交通局請教地下鐵電車與市營巴士的魅力之處
想靈活利用地下鐵・電車和巴士暢遊京都市內嗎?那就來問問京都市交通局的石田先生,自家營運的地下鐵與市營巴士各有何優點吧
首先是搭乘巴士的優點。
「搭乘巴士最大的優點就在於,巴士路線覆蓋了市區各處,包過京都市內電車未通行的地方,指乘坐巴士便可前往多處景點或神社寺廟。此外,透過車窗還能欣賞歷史悠久的京都街景,這一點的確極富魅力!」
接著是搭乘地下鐵與其他電車路線的優點。
「首先是準時性有保障。搭乘地下鐵・電車不會因為交通阻塞而延誤,因此在京都的旅遊旺季,相比僅搭乘巴士,有時搭乘電車再轉乘巴士,能較早抵達目的地。以及相較於巴士,每班電車的載客量大。地下鐵雖然在部分區間中,可能因時段或車廂不同而有擁擠狀況,但基本上都還是能夠舒適地搭乘。此外,每一個站名都有編號,不太會發生錯過下車站的問題,我認為這對遊日的旅客來說是很方便的一點。」
地下鐵・電車和巴士各有其優點,讓我們再次體會到京都市內交通網的便利性。
本次實測結果僅供參考,實際情況可能因出發地、氣候或道路交通而有所差異,還請留意。
最後閱讀完本文的朋友,以下有一則特別的資訊要告訴你。於2024年六月起,新設了僅六日及日本國定假日限定運行的「觀光特急巴士」。「觀光特急巴士」將直達各著名景點的最近停靠站,免去搭乘一般各停巴士時所耗費的時間。
除了從京都車站到清水寺最近停靠站的直達巴士EX101號線,更有快速抵達清水寺、祗園、平安神宮、銀閣寺的巴士EX100號線運行。若前往銀閣寺,比起乘坐一般市營巴士,選擇特急巴士可省下約20分鐘的交通時間!六日和日本國定假日的中午前,每趟班次僅間隔7~8分鐘,相當便捷。
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只要靈活運用地下鐵及市營巴士,就能實現輕鬆美妙的京都之旅!
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