猿島位於神奈川縣横須賀市，是東京灣裡面積最大的自然島嶼，並且也是這裡唯一一座無人島，擁有許多未經人手的美麗自然景觀與獨特動植物，是東京大都會周邊地帶珍貴的自然景點，再加上環繞在島嶼周圍的海域也是蔚藍且透明度極高，綠野自然搭上美麗海景更是極具魅力。

在歷史上的猿島過去曾為軍事要塞，因此島上可以發現彈藥庫、砲台遺跡、紅磚隧道等歷史與戰爭的痕跡，讓猿島的自然又多了分人文氣息，也默默傳遞了時光的流逝與自然的生機無限。如果對於猿島上的歷史遺跡有興趣的話，也有史跡參觀行程可參加（需預約），在漫步猿島自然的同時，感受這個地方的歷史風情。

有著無限自然的猿島在歷史廢墟的妝點下又更顯特別，花上一整天走訪島上的砲台、隧道，感受曾駐紮在島上的士兵們的故事，在時間的記憶中慢慢地風化卻不會消失。然後漫步到海岸邊看著船隻來往，欣賞對岸建築與海洋的對比，品味這得來不易的自然與愜意。

想去猿島的話也很簡單，只要從橫須賀中央站走路到三笠棧橋，再搭船約10分鐘就能抵達猿島，雖是無人島但交通意外方便。再加上橫須賀一帶過去曾是美軍基地，街景建築都帶點美國味，不少地方也有註記英文，還有很多道地的美式餐廳，推薦去猿島玩的時候也可以順便逛逛橫須賀，感受這股特別的異國風情哦！

上高地是位於上野縣飛驒山脈間的平原，擁有河川、湖泊、濕原等多元的自然景觀，也有非常多少見且珍貴的動植物於此生長，在1952年時成為日本特別天然紀念物及特別名勝，美景無數引人入勝，如今是日本當地數一數二知名的踏青自然景點。

位於上高地內的大正池，是一座由火山噴發形成的湖泊，四周有山群環繞包圍，天氣晴朗的湖面就像鏡面般倒映著群山與天空，如油畫般的豔彩景象叫人如癡如醉。尤其大正池在入秋後周遭樹木的樹葉會枯竭掉光，僅存樹幹聳然挺立在湖畔周邊，但即使樹葉已飄零、失去鮮綠，卻依然能感受到大自然堅韌執著的生命力，反而多了一股日式美學氣息，內斂而風雅，蕭瑟卻不悽愴。

位於上高地周圍的「穗高連峰」是指飛驒山脈南側的山群，一共由六座山岳所組成，每一座山都充滿自然與生機，不管走訪哪一座山都能夠望見穗高連峰山脈的雄偉與壯闊，在登山客之間也是非常受歡迎且著名的人氣觀光景點。

上高地由於地勢較高，在冬季期間並不對外開放，想到上高地觀光需要在5月～10月之間前往，春季氣候暖活適合郊遊健行，夏季是涼爽的避暑勝地。

秋季想當然就是楓紅橙黃塗抹的詩意美景，不管是哪個時期前往，都能好好感受此地的自然活力與美好。

「SL PALEO Express」是行駛於秩父鐵道熊谷車站與三峰口車站間的蒸汽火車，復古風格的搶眼蒸汽火車外型，沿途行駛路線上能欣賞到秩父引以為傲的自然美景，如春季繁櫻、秋日楓紅等等，是東京近郊具備特色的觀光景點。

SL PALEO Express停靠站之一的長瀞車站相當受到觀光客喜愛，因為長瀞擁有著名的岩疊絕景，坐上手搖船從河面上欣賞大自然鬼斧神工讓人驚嘆不已，是觀光客到秩父絕對必看的世紀美景。此外長瀞車站復古懷舊的氣氛也給人樸實的自然氣息，很值得一遊。

SL PALEO Express行駛過程中會路過秩父鐵道最高的鐵橋「安谷川橋梁」，臨空建蓋在深谷上雖說有些叫人膽戰心驚，但坐在車上往下能看見清澈溪水潺潺流過的自然美景，秋天時還有金黃艷紅的山林妝點，一眼望去美不勝收。

如果想要欣賞SL PALEO Express駛過安谷川橋梁時的模樣，可以從距離秩父鐵道的武州日野車站走路到安谷橋舊橋，只需5分鐘即能抵達，不過武州日野車站為區間車停靠站，SL PALEO Express並不會停靠，安排行程時要注意這點喔！

蒸汽火車PALEO Express既復古又充滿玩心，在日本又以「最靠近都心的蒸汽火車」而聞名，不只是列車外觀吸睛，車廂內部也是很多細節可以玩味，再加上窗外的秩父田園風景與壯麗山群，讓人不禁想像起無憂無慮的田園生活，讓旅途回憶更加印象深刻，非常推薦親自感受一下SL PALEO Express的魅力哦！

這次介紹的景點附近的主要轉乘大車站，從東京出發都只要2小時以內就能到，先安排一天在該車站及周邊地區觀光，隔天再動身前往這次介紹的景點讓時間更充裕也不錯，很推薦給已經多次去過東京等大都市、想要趁著到日本玩多感受大自然風貌的旅人。下一次的東京之旅不如就有別以往，試試用山林美景來為你心中的日本增添新印象吧！

▼你還會有興趣