即使對於北海道的居民而言，行駛在積雪道路上也不件容易的事情。冬季會因結冰、降雪及暴風雪等自然現象，使得北海道的積雪道路上常常會發生下列的情況。

（以下參考出處：北海道外國人觀光客自駕觀光促進連絡協議會作成「與夏天大有不同！積雪道路行駛安全」）

打滑狀態・・・在積雪的道路上，路面上所堆積的新雪被行駛車輛壓踩過後的狀態稱為「壓雪路面」，另外還有積雪融化後的水分再次形成結凍狀態的「結冰路面（アイスバーン路面）」。

在以時速50km速度所進行的全力煞車實驗中，於乾燥鋪裝道路上時的制動距離約為10m、但在壓雪路面上時的結果卻約為35 m，更令人震驚的是在結冰路面上的制動距離竟然是約為112 m的驚人數據！（參考北海道環境生活部生活局生活安全課發行的「防止避免積雪道路上的事故」）

另外，還有一種稱為「黑冰路面（ブラックアイスバーン）」的危險狀態。乍看之下好像只是略濕的路面，但其實已經結成薄薄的一層冰。此路面常出現於十字路口的斑馬線上、天橋下及隧道的出入口附近。

零能見度狀態（Whiteout）・・・是指因暴風雪或強風使得地面上的大雪紛飛而完全遮蔽視線的狀態。也有可能會因對面大型車輛來車所颳起的雪塵而一瞬間失去前方的視線。由於道路上與風景全部都是白茫茫的一片，所以會讓駕駛人感到困惑不知道自己到底行駛在哪個地方喔。

若這些自然物理現象因天候而變得更惡劣難行的話，便會實施部分路段限速行駛或甚至進行封閉道路以確保安全。接下來將來介紹各地區易受到交通管制的景點路段。

【道央自動車道／江別東IC〜深川JCT間】是從札幌或新千歲機場連結旭川方面的車道，亦是使用於前往人氣觀光景點「旭山動物園」的高速公路。由於是穿行過降雪量特別多的地帶，所以是經常會實行限速及封閉的路段。

【國道12號線／神居古潭隧道、春志内隧道】因隧道內或其出入口容易形成結冰及雪堆狀態，因此被列為易發生交通事故的危險場所。

【國道230號線 中山峠／防雪棚（スノーシェルター）】從札幌過「休憩站 望羊中山」後，往喜茂別方面的下行道路上雖說設有防風雪棚的結構，但路面還是有可能會結冰。

【國道393號線　毛無峠】位於小樽市和赤井川市的邊界，是常被利用於通往「喜樂樂渡假村（キロロリゾート）」的道路。由於陡坡及髮夾彎路段持續不斷，所以要特別注意小心打滑事故。

【國道37號線・國道230號線　静狩峠】是位於長萬部町及黑松內町邊界的山脊路段，雖說比較起來前後的區域都是屬於積雪較少的地帶，但因山脊的附近降雪量很多，所以有可能會導致能見度降低的情形發生。

【國道228號線〜229號線／日本海追分Soran Line】是行經江差町、壽都町、岩内町等地區的海岸線路段，其沿線的日本海與奇岩景觀美不勝收。但冬天會容易因從大海吹來的強風而產生暴風雪、地吹雪（指風吹捲起地面積雪的模樣）的現象。

【國道231號線〜232號線／日本海Ororon Line】從石狩市到天鹽町的海岸線路段，是欣賞日本海風景時首屈一指的開車兜風路線。但冬天還是須注意有可能會因強風或暴風雪而管制道路。

【道東自動車道／夕張IC〜十勝清水間IC】是從札幌或新千歲機場連結帶廣、釧路方面的高速公路。除了需注意會因暴風雪而易發生能見度降低的情況外，單側單車道的行駛區間也須留意前後的來車安全。此外，在十勝清水附近也有可能會因強風而導致車輛搖晃難行。

【道東自動車道／浦幌IC〜阿寒間IC】由於為直線道路且為幾乎沒有障礙物的路段，所以易颳起強風。建議駕駛人要注意因暴風雪所造成的不良視線及車輛搖晃難行的情況。

【國道241號線／阿寒横斷道路】是從上足寄通過阿寒湖穿越弟子屈的山脊路段，沿路上陡坡及急彎路段持續不斷，所以要特別留意打滑或視線不良所造成的交通事故。

行駛在積雪道路上時，「急踩煞車」、「急加速」、「急打方向盤轉彎」等有關「急」的駕駛行為是大忌。請切記進行踩煞車或踩油門等操作時，須放緩速度並且減速行駛才能確保行車安全喔！

另外，雖說會想與前方車輛保持安全的行車距離，但若因大雪導致能見度降低而需掌握交通狀況時，保持能夠看到前方車輛煞車燈的距離也是很重要的事情。此外，即使是在白天也請打開車頭燈，以便讓附近其他車輛看到自己的車輛喔。

確認道路狀況可上北海道開發局的道路狀況網站（http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/ ）或北海道的道路資訊綜合介紹網站・北之道NAVI（http://northern-road.jp/navi/index_touge.htm ）查詢相關資訊。

在北海道內旅行時，交通移動方式除了可選擇租車自駕外，還可搭乘飛機、電車及巴士。接下來將來介紹利用各種交通工具的優缺點喔。

飛機・・・從新千歲機場可飛往函館、釧路、女滿別、稚内、根室、利尻（6〜9月）6大機場，從札幌丘珠機場起可飛至函館、釧路、利尻3大機場。雖說搭乘飛機最大的優勢便是可節省下大幅的移動時間，因各約花費40〜60分鐘左右就可抵達目的地機場，但其缺點便是在冬季有可能會因天候不佳或除雪作業而導致班機延誤，甚至在最壞的情況下便是會有取消航班的情況發生。

電車・・・利用電車移動時，遊客只要購買7日內可無限次數搭乘JR北海道內在來線特級列車的普通車自由席或是JR北海道巴士（部分路線除外）的「北海道周遊券（北海道フリーパス）」（2萬7,430日圓）等優惠車票的話，就能節省交通費用方面的支出。

只是，除了行駛的路段會受限外，有些路線的班次也不多，因此需要遊客制定一個相當周延縝密的行程計畫。另外，也有可能會因為下雪或強風等現象而導致班次取消或延遲的狀況喔。

巴士・・・旅行中需長距離移動之時，搭乘巴士是最具有成本優勢的交通方式，只要有開往至目的地的高速巴士班次的話就會很輕鬆方便。另外，還有些長途路線巴士會行駛到電車無法抵達的地區。

但缺點便是除了有些路線會需要事先預約車位外，在繁忙時期或旅遊旺季時，若因天候而取消班次的話，巴士公司會很難安排旅客搭乘上別的班次。另外，若是想得知是否照常行駛等相關資訊時，旅客也必須自行詢問各巴士公司。

租車自駕是能計畫出最隨心所欲旅遊行程的交通方式，因為除了封閉路段之外幾乎皆可抵達想去的景點。再加上攜帶滑雪用具及滑雪板等大件行李時非常方便。只是，仍然還是要提醒大家要千萬要謹慎小心駕駛於不熟悉的積雪道路上喔。若有計畫長途移動之時，建議可善用搭配其他交通工具，才能來趟沒有移動壓力的難忘旅程唷！

Text by:minna no kotoba sha

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