從大量數據來看，來自亞洲（如台灣、泰國、香港、韓國與中國）與西方地區（如美國、澳洲與法國）的旅客，在造訪日本城堡時既有共通點，也展現出明顯差異。
大阪城奪得第一名，成為外國旅客整體造訪最多的城堡。
從第二名開始，偏好逐漸出現分歧。不過，京都二條城憑藉深厚歷史與保存完善的宮殿內部，仍穩定受到兩大族群喜愛，雙雙名列前四。
位於兵庫的姬路城為聯合國教科文組織世界遺產，在兩個族群中皆名列前五。作為被譽為日本最美的城堡之一，持續吸引來自世界各地的旅客。
名古屋城同樣出現在兩份榜單中，其標誌性的金色鯱（shachihoko）—設置於城堡屋脊、被認為可防火的虎頭魚身神獸裝飾—以及廣闊的城內空間，吸引了眾多目光。
熊本城也同時入榜，其巨大的石垣與雄偉氣勢，使其在國際間擁有極高知名度。

對來自亞洲（包含台灣、香港與泰國）的旅客而言，在選擇造訪哪些城堡時，四季變化的景色與航班交通的便利性往往是更重要的考量因素。除了前面提到的主要城堡外，以下景點也特別受到亞洲旅客的青睞。

來自歐洲、北美與澳洲的旅客，往往希望感受「昔日日本」的氛圍，對武士歷史與傳統文化抱有濃厚興趣。此外，許多人也會依循經典旅遊路線，例如熱門的東京至京都路線，並在途中放慢步調，細細探索沿線各個景點。

根據 NAVITIME 的數據顯示，城堡的規模與旅客停留時間之間有明顯關聯。
悠閒參觀型旅客： 像大阪城、名古屋城、姬路城這類規模較大的城堡，通常需要較長時間才能完整體驗，建議預留約 1.5 至 2 小時。
快速打卡型旅客： 如江戶城、金澤城、廣島城等地，超過 70% 的旅客停留時間在 1 小時內，適合輕鬆安排進市區觀光行程中。

以下快速介紹亞洲旅客最偏好的前三名城堡。如果你還沒參觀過日本城堡，又想感受更具懷舊氛圍的一面，不妨從其中一座開始規劃行程，會是很好的起點。

大阪城位於市中心，從 JR 大阪城公園站、JR 森之宮站，以及地鐵天滿橋、谷町四丁目等站皆可輕鬆抵達。園區腹地廣大，若想有效率地掌握重點，參加導覽行程是不錯的選擇。

這座城最初由豐臣秀吉在石山本願寺舊址上興建，當時的「大阪城」採用與現今不同的「坂」字寫法。進入明治初期後，由於對該字含義有所顧慮，於1870年正式改為現在的寫法。

如今所見的天守並非秀吉時代的原貌，原建築已於1615年的大阪之役中焚毀。其後德川幕府在掩埋遺構並抬高地基後重新築城，形成今日大阪城的基礎。

城內最具代表性的景觀之一是巨大的石垣與環繞四周的護城河。無論是規模、石材選用，或是築城工法，都能感受到當時精湛的技術。此外，氣勢宏偉的城門、供奉豐臣秀吉的豐國神社，以及可俯瞰市景的天守閣，都是不容錯過的看點。

名古屋城位於名古屋市中心，搭乘地鐵名城線至名古屋城站（原市役所站）即可輕鬆抵達。園區腹地廣大，雖然天守閣本身相當壯觀，但已修復完成的本丸御殿更是不容錯過的亮點。

這座城於1610年由德川家康下令興建，作為防範大阪勢力的戰略據點。建造過程動員了包括加藤清正與福島正則在內的約20位大名。名古屋城以天守屋脊上那對金色鯱（shachihoko）聞名—這種被認為能防火的虎頭魚身神獸裝飾，也讓名古屋城有「金城」之稱。

1945年，原有建築在第二次世界大戰空襲中被燒毀。現今的天守於1959年以鋼筋混凝土重建，但因結構安全考量，目前內部暫停開放參觀。相對地，本丸御殿歷經約十年全面復原，於2018年重新對外開放，可欣賞到精緻的狩野派繪畫與華麗的雕刻裝飾。

參觀時也別忘了留意石垣上的刻印，這些是當年提供石材的大名所留下的標記，如同一種署名。其他看點還包括景致優美的二之丸庭園、保存至今的江戶時代西北隅櫓，以及園內隨處可見的金色鯱裝飾，處處展現當時工藝的精湛。

熊本城位於熊本市中心，常與名古屋城、大阪城並列為日本三大名城之一。由著名築城名將加藤清正於1601年開始興建。城內種植了銀杏樹作為緊急糧食來源，因此也有「銀杏城」的別稱。

其最具特色之一是被稱為武者返（musha-gaeshi）的陡峭弧形石垣，設計上讓攻城者（包括忍者）難以攀爬。另一大看點是本丸御殿，其中華麗的昭君之間（Showa no Ma）以金箔裝飾與細緻壁畫著稱，展現出當時大名的權勢與氣派。

雖然城內多數建築在1877年的西南戰爭中燒毀，並於2016年熊本地震中再次受損，但天守已於修復後在2021年重新開放。遊客可沿著指定的復原參觀路線近距離觀察修復工程，包括石垣整修情況，以及目前唯一保存下來的江戶時代原始建築——宇土櫓。