迷你四驱车的制造商田宫的官方店铺“田宫塑料模型工厂”位于新桥。这里不仅有迷你四驱车，还汇集了田宫的全部商品（6000件），规模之大非常惊人。如果要找迷你四驱车，那么来这里是准没错的。

顾客里虽然也有孩子，但几乎都是30〜40岁左右的大人。店里分1楼、2楼和地下3个楼层，面积非常大。1楼主要销售汽车、船以及坦克等模型和工具，真是家货真价实的模型店。2楼设置了建模者广场这一多功能空间。可以将在店里买到的模型带到这里进行组装，还可以在大型迷你四驱车跑道上比赛。地下则主要销售迷你四驱车。

整个墙壁都塞满了包装盒。店里摆着的车型竟然有100多种！笔者问店员最近有什么新的迷你四驱车型，店员回答说其实与过去的车型几乎没有什么变化。因此以前玩过的人，很快就能上手。在摆放着车体的架子旁边，堆满了马达、轮胎等改装零件。

如果要利用“建模者广场”，必须要有通行证，只有在这个店里累计消费3000 日元以上，才能拿到通行证（有效期为1年）。顺便一提，如果只是在当天使用的话，那么消费1000日元以上的人也可以入场。此外，中小学生以及女性不需要通行证，这点很让人惊讶。这里大约摆放有60张桌子和椅子，可以一直使用到店铺关门为止。

制作时，有个塑料模型专用的“镊子”就能做得很精致，但是“田宫塑料模型工厂”不出租工具，自己家里有的人记得要带过来。如果没有，也可以在1楼的工具角购买。

大约1个小时就能完成。据说迷你四驱车即使在正常状态下，时速也能达到20公里左右。

制作完成后，下一步就能享受“改造”的乐趣。笔者询问店员:“我只想让它跑得更快。”，店员回答说，那样车就脱离跑道了。他告诉笔者，在赛道上保持平衡也很重要。确实光靠势头是无法取胜的。

乍一看就会注意到装在车身前后的零部件，这些零件叫“首次尝试配套零件”，可以成套购买。车身由于离心力发生倾斜时，这些零件可以稳住车身。“扭矩调节2马达”装在车辆内部，虽然看不见，但是它的转速更高，还有强度很高的“碳纤维强化齿轮”，这里销售着各种精细的小零件。

太棒了！果然光凭照片是无法捕捉这个变化的，但是真的比以前快了很多。而且也不会冲出跑道。迷你四驱车真的很有趣呢。

跟着地图找到了高圆寺的迷你四驱车酒吧“Hideaway garage”。地点是在朝向十字路口的建筑物的3楼。虽然还没有看到店里的招牌，但是在窗户上写有“迷你四驱车（ミニ四駆）”，所以应该不会错。

进入酒吧后，可以看到好朋友三五成群地聚在一起开心地组装着迷你四驱车，也有一个人默默地进行改造的白领。
店里的收费标准是2小时畅饮+迷你四驱车任意跑合计收费2000日元（含税）。而且对携带进店的东西没有限制。机器自不必说，在店铺对面的罗森便利店里买好酒和便当带过来也没有问题。另外，店里还销售各种各样的迷你四驱车，墙上都是库存品。因为店里可以免费出租组装等所需的道具，所以空手去也没有关系。

我们来咨询一下对迷你四驱车很熟悉的调酒师手塚（TEZUKA）先生吧。他说：“入门级用的话，还是选择容易操作的全能配套装备吧，但是将滚轮换成轴承的话，可以降低摩擦。”果然是专家，眼界就是不同。我们在吧台摆上机器，听着手塚先生的迷你四驱车讲座，原本散坐在周围的客人也渐渐地聚了过来。

跟周围的客人交流后才知道，原来围在笔者周围的成员都要参加第二天举办的田宫官方比赛“日本杯”的。还说因为举办地在大阪，所以稍后会坐队员的车一起过去。真是遇到了一群厉害的人物呢。他们给笔者看了他们的车，果然是高手级别的。工作不同、互不相识的人，却通过迷你四驱车而相知，甚至关系好到一起参加比赛。据手塚先生所说：“可能因为大家有相同的爱好，所以很快就成为了好朋友”。

笔者一开始以为只要在迷你四驱车上组装上几个零部件，它就会跑得很快，但现在发现事实并不是这样的。还要考虑平衡以及摩擦等等，深奥之处超乎想象。改造出自己理想的一台四驱车很有趣，但是想要试试自己的实力，就要到赛道上跑一跑。只要是聚集了迷你四驱车爱好者的地方，一定很容易就能找到比赛的对手。