這裡是位於墨田區區公所附近，於1989年竣工的朝日集團總部大樓。它有著讓人留下深刻印象的外觀，琥珀色的玻璃帷幕和大樓頂部的白色外牆，是以用來裝朝日集團的主力商品－－啤酒的啤酒杯為設計概念。館內21樓和22樓裡併設有高級感洋溢的餐廳，可以在從海拔100公尺的高處將隅田川和淺草街景盡收眼底的同時享受美食。另外本大樓也和由法國設計師菲利浦‧史塔克（Philippe Starck）經手的「Super Dry Hall」大樓相鄰，位於這棟大樓屋頂的火炎造型也成為了惹人注目的焦點。設施內不僅有宴會廳還有可以品嚐到品管嚴格的Super Dry生啤酒的啤酒廳等。最靠近的車站為銀座線、淺草線，和東武伊勢崎線「淺草」站。（辦公室不開放參觀）

吾妻橋的前身，是於1774年、隅田川還被稱為「大川」的時代建造而成的木製橋樑大川橋，1876年重建後更名為吾妻橋。之後雖多次重建，但毀於關東大地震中。於1931年重新修建，恢復到現在的模樣。河畔種植著約300棵櫻花樹，春天盛開的櫻花將吾妻橋的紅色襯托得格外美麗。這些櫻花樹據說是第八代將軍德川吉宗為了民眾而培植，開放供人觀賞。直到今天，每到櫻花綻放的時候，就會舉辦墨堤櫻花祭和隅田公園櫻花祭，熙熙攘攘非常熱鬧。另外，橋旁還設有水上巴士站，乘坐水上巴士遊覽東京是個不錯的選擇。吾妻橋位於都營淺草線「淺草」站4號出口附近。

帶有直線型外觀，甚是優美的「言問橋」是在1928年作為地震災後復興計劃的內容而架設在隅田川上。該橋連接國道6號線（墨東通）和言問通，全長238.7公尺、寬22.0公尺。人行道上植有櫻花盆栽，每逢春暖花開便可欣賞在西側長達1公里，爭豔綻放的櫻花美景。據說在太平洋戰爭時這座橋上也擠滿了欲逃離空襲造成的火災的平民百姓。為了讓當時的狀況能流傳後世，橋樑的橋頭柱還是保持當時燒焦的狀態。前往橋樑西岸交通方法，從東京Metro地鐵銀座線或其它各鐵路系統「淺草」站步行約7分鐘即可到達。前往橋樑東岸的話，從東武伊勢崎線「東京晴空塔」站步行約5分鐘即可到達。

駒形橋建於1927年，其名源於淺草寺內的駒形堂。不僅是橫跨隅田川的諸多橋樑之一，還是關東大地震後復興建設的一環，連結著西側的台東區「駒形」和東側的墨田區「東駒形」。駒形橋建成之前曾經有一處被稱為「駒形之渡」的渡口，但隨著橋樑的竣工停止使用。橋長150米左右，藍色的拱形結構是其特點。位於中央支柱之間的橋樑是下路式結構、位於兩側支柱之間的橋樑是上路式結構，非常罕見。橋的中央還有一處如同露台一樣的空間，可供行人休息。現在，是拍攝以金色的啤酒泡沫而聞名的朝日啤酒總部和晴空塔的人氣攝影地點。從都營淺草線「淺草」站A2出口出站後，駒形橋西側橋頭十字路口附近。

架在隅田川上的大橋之一。架在蔵前橋和駒形橋之間，位於春日大道。橋的名字是由於這裡有往江戶幕府運送大米的馬的小屋而來。最初的橋是在1874年，很古老。由於沒有橋，賞花遊客的船經常發生翻船事故，於是居民紛紛拿出錢架起了橋。之後經過了幾次的移動，在關東大地震後的1929年建成了現在的3連拱橋。厩橋是在隅田川唯一的「下承式3連拱橋」，長151.4米。橋頭柱上嵌入馬的造型的玻璃工藝是其一大特徵。每年夏季開展的「隅田川煙火大會」時，從駒形橋下游到厩橋上游都會成為會場的一部分，人很多非常熱鬧。搭乘都營地鐵大江戶線到「藏前」站，步行4分鐘即可到達。

▼你還會有興趣