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港未來、中華街×地標、遺址、紀念碑 旅日外國觀光客熱門設施排行榜 2019-7

港未來、中華街×地標、遺址、紀念碑 旅日外國觀光客熱門設施排行榜 2019-7

公開日: 2019-08-17

日本最大級、針對訪日外國遊客提供觀光資訊的網站「LIVE JAPAN」
從登記在港未來中華街地標遺址紀念碑之中,外國讀者實際在網站中觀看的設施景點,以排行榜的方式介紹給您。
如,「橫濱地標塔」,「大棧橋」,「外交官之家」等受到矚目的店家亦包含在其中。要去港未來中華街的話,歡迎參考看看喔!

第1名:橫濱地標塔

第1名:橫濱地標塔

橫濱地標塔為地上70樓、高296公尺的摩天大廈,是由購物中心、飯店、辦公室所組成的複合式設施。可搭乘日本最高速電梯抵達69樓的展望台「空中花園」。從273公尺的高度往下眺望,不僅橫濱市附近,連東京鐵塔、晴空塔和富士山都能360度盡情享受。另外還有提供活動場地。而餐廳林立的船塢公園,是由日本現存最古老的石造船塢「舊橫濱船渠第2號船塢」復原保存而成,被指定為國家重要文化遺產。1樓到5樓的地標塔廣場內有各式商店與餐廳,販售名牌商品、休閒服、雜貨、橫濱特色產品等眾多商品。從JR「櫻木町」站搭乘電動步道步行5分鐘,或從港未來線「港未來」站步行3分鐘即可抵達。

第2名:大棧橋

第2名:大棧橋

大棧橋自1894年完工以來,歷經拓寬工程及關東大震災復興工程、駐軍(美軍)接收等等,在2002年重新裝修為日本引以為傲的國際港口。大棧橋可同時停靠3萬噸等級的客輪4台、更高等級的客輪可以同時2台。另外不光是客輪碼頭的功能,從外觀與內部裝潢的設計都能看到獨特的堅持:以海浪的起伏為形象做成山形的屋頂,將「有如庭院的港口」之構思,實現為木製地板及天然草地,為了讓到訪的人們可以放鬆休息下足了功伕,也因為能觀賞到橫濱景觀而非常受歡迎。屋內2樓空間是沒有柱子的開放式大型空間,也有設置餐廳及咖啡廳,以及可以買到各種商品的商店。從港未來線「日本街道」站步行約7分鐘即可抵達。

第3名:外交官之家

第3名:外交官之家

外交官之家原本是曾擔任明治政府外交官的內田定槌的宅邸,於1910年建於東京澀谷。設計師是美國人J.M.Gardiner,當初做為立教學校的教師來到日本,其後成為活躍一時的建築師。1997年,內田定槌的孫子宮入先生將這座宅邸贈送給橫濱市,遷移到山手義大利山庭園後向公眾開放,並於同年被認證為國家的重要文化景觀。2層木製建築的1樓是餐廳和大小客廳,2樓有臥室和書房等房間。室內的傢俱和日用品均再現昔日的風貌,讓人能夠親身體驗當時外交官的生活。展廳中除了有介紹建築物特徵的資料和Gardiner的作品之外,還展示著反映了當時外交官生活的相關資料。別館中還配有茶座,來訪者可以一邊品茶一邊欣賞橫濱的街景。JR「石川町」站步行5分鐘即達。

第4名:橫濱海洋塔

第4名:橫濱海洋塔

橫濱海洋塔是在1961年以橫濱地標建築之姿,建立在山下公園前方。此地直到2008年仍然具備燈塔的作用。高度為106公尺,被金氏世界紀錄登記為世界上最高的燈塔。在2009年為了紀念橫濱港開港150週年,對此塔進行整修後重新開放至今。入夜後會對塔身點燈,是橫濱頗受歡迎的約會地點。館內有販賣海洋塔獨家紀念品和橫濱紀念品的商店、提供活用當季食材菜色的餐廳以及咖啡廳、氣氛悠閒的酒吧等店鋪在此地營業。從29樓及30樓的展望台樓層向外望去,除了可以看到未來港21地區和橫濱港灣大橋之外,若天氣狀況良好時還可以欣賞到富士山及晴空塔的美景。從港未來線「元町・中華街」站步行1分鐘即達。

第5名:布拉夫18號館

第5名:布拉夫18號館

布拉夫18號館是在關東大地震後的大正末期建造的外國人住宅,直到1991年為止都用來作為天主教山手教會的牧師住處。1993年移建復原至義大利山庭園內。建築物是2層樓木造建築,1、2樓都是中央走廊型的平面佈局,並採用在保留暖爐煙囪、凸窗、上下拉窗及百葉門、南側的陽台及日光室等地震前的外國人住宅特色同時,也進行灰縫噴塗等考慮防災的建築設計。館內有進行將當時在元町製作的橫濱家具復原後的展示等,將地震後復興時期的外國人住宅生活狀況重現並對外公開。與本館相連的附館可以作為租借空間來使用。周末會舉辦交誼音樂會等活動。從JR「石川町」步行5分鐘即達。

第6名:橫濱港灣大橋

第6名:橫濱港灣大橋

橫濱港灣大橋是在1989年開通用來銜接本牧碼頭跟大黑碼頭,長約860公里的吊橋,也構成首都高速公路灣岸線的一部份。橋身為2層式構造,上層為首都高速公路,下層為國道357號線。此地在成為港灣物流不可或缺的重要運輸道路同時,也以橫濱觀光的人氣景點之姿受到人們的喜愛。每逢傍晚時分就會以264盞的投射燈照射於主塔部份,並且會依照時刻以白色或藍色做燈光顏色的變換。這樣的情景和位於橋樑下之工廠地帶的燈泡光線融為一體,呈現出充滿魅力的橫濱港灣夜景。從大黑碼頭跟大棧橋、港未來地區的地標塔(Landmark Tower)及紅磚倉庫這幾處觀光景點,也能將這樣的美景盡收眼底。

第7名:艾利斯曼公館

第7名:艾利斯曼公館

這裡是1926年作為絲綢貿易商艾利斯曼先生的私人宅邸而建造,由對日本設計界有很大影響的安東尼雷蒙(Antonin Raymond)先生所設計。現存的宅邸是在1990年時被移建整修的成果,一樓是設有暖爐的接待室及能眺望庭院的日光浴室,二樓則作為山手地區的洋館相關資料室,做照片及圖面展示或是舉辦特別活動。地下大廳是租賃用空間。以前作為廚房的部份現在則是喫茶休息區,設有吧檯跟有著大窗戶的桌椅座位。從大窗戶望去的風景綠意盎然,可以一邊感受四季的變化,一邊度過悠閒的下午茶時間。從港未來線「元町中華街」站下車後步行10分鐘,或是從JR線「石川町」站下車後步行15分鐘即可抵達。

第8名:貝利克公館(Berrick Hall)

第8名:貝利克公館(Berrick Hall)

從JR京濱東北根岸線「石川町」站或港未來線「元町中華街」站出發,步行15分鐘即可到達貝利克公館,途中可以一邊散步一邊欣賞周圍的景觀。公館建於1930年,原本是英國貿易上人B.R.Berrick的宅邸。建築風格為西班牙式。由美國建築家J.H.Morgan設計,佔地面積約600坪,是位於山手的現存外國人宅邸中規模最大的。擁有三連式拱門的正門和被稱為四葉窗的小窗等等、其色彩繽紛的裝飾讓來訪者流連忘返。建築物不僅開放參觀,還會在適當的季節用來舉行音樂會等活動,活動時間可事先確認。還可以買到玫瑰蛋糕和drops(一種糖果)。參觀時需換上拖鞋。無須入館費。

第9名:日本郵輪冰川丸

第9名:日本郵輪冰川丸

冰川丸是1930年用於西雅圖航線而製造的客貨兩用船,配備有當時最頂尖的大型柴油機,在戰爭時期被政府徵用,擔任海軍的特設醫療船。 雖然到戰爭結束為止共有3次船身碰到水雷,然而她卻是日本郵輪的大型船之中唯一沒有沉沒的。在戰後改建為客貨兩用船,直到1961年退役前皆以定期航運船之身份持續活躍。在退役之後停靠於橫濱港口,以提供船內參觀及住宿、舉行船上婚禮等活動的觀光船身份再度出發,並在2003年被指定為橫濱指定有形文化遺產,至今仍然身為橫濱地區的門面,廣受眾人愛戴。此地在2008年以「日本郵輪冰川丸」的名義重新開放,有能夠看見客房的「客艙區」、介紹船員們工作場所的「船員區」,以及傳達了冰川丸歷史的展示區等區域可供參觀,而在室外甲板區則可以在欣賞美景的同時坐在甲板區座椅上悠哉一下。從港未來線「元町·中華街」站4號出口步行3分鐘即達。

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