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人形町、门前仲町、葛西×地标、遗址、纪念碑 旅日外国游客热门设施排行榜 2019-7

公开日: 2019-08-21

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日本最大级，针对访日外国游客提供观光资讯的网站「LIVE JAPAN」
从登记在人形町、门前仲町、葛西的地标、遗址、纪念碑之中，外国读者实际在网站中观看的设施景点，以排行榜的方式介绍给您。
如，「两国桥」，「东京京门大桥」，「永代桥」等受到瞩目的店家亦包含在其中。
要去人形町、门前仲町、葛西的话，欢迎参考看看喔！

代表东京的河流，隅田川。河口附近有两国码头等乘船处，可以享受航游。两国桥是架在隅田川的新大桥和蔵前桥之间的桥。江户时代末期的浮世绘师·歌川广重留下了”名所江户百景 两国桥大川端“等众多浮世绘。两国桥是在1657年吞噬了江户街道的”明历大火“之后被架起来的。由于隅田川只有一座桥，这场大火造成了严重的伤亡，因此之后两国桥就被修建起来了。当时的桥的位置比现在稍微更偏于下游。桥的两侧设置了除火处。两国桥是江户首屈一指的热闹场所，夏季发射烟火让庶民入迷。相扑的圣地·两国国技馆，就在从这个桥步行5分钟即可到达的附近。桥所在的两国地区周边还有回向院和江户东京博物馆等很多可以游览的地方。从JR总武线”两国“站步行6分钟即可到达。

连接江东区若洲和中央防波堤外侧填海土地，全场2618米的大桥。为了使增大的东京港的物流货车顺利通行，缩短运输时间而建造。这座桥与羽田机场相邻，由于需要限制建造高度并确保航行船舶的安全，需要满足甲板高度，所以建造成了很有特征的形状。因此，主高塔并不是吊桥方而采用了‘’桁架结构‘’，所以是1天内能够通行3万2000辆物流货车的桥梁，安定性和耐久性非常优秀。另外从海面到桥顶的高度相当于25层楼建筑。从若洲到中央防波堤外侧填海土地之间的单侧（港内侧）设置有步行道，能够展望道从东京都心到富士山的壮大景色。在JR京叶线、有乐町线、临海线‘’新木场‘’站下车，换乘都巴士‘’木11系统‘’‘’若洲露营场‘’方向，于终点站‘’若洲露营场前‘’下车。

架设于隅田川上的永代桥，衔接了深川与日本桥。据说是在1698年，为迎接江户幕府第5代将军德川纲吉的50岁生日所架设的，当时的架设地点跟现在相比应该是处于上游一带。 1926年，以关东大地震的灾后重建为目地新架的这座大桥，是根据德国莱茵河上的雷马根大桥为模型而设计的系杆拱桥。健壮阳刚的设计所呈现出的”男性美”，与以悬垂曲线展现娇柔女性美的钢索设计的清洲桥成为对比。架设当时的永代桥为隅田川的第一桥，清洲桥为第二桥。搭乘东京Metro地铁东西线到”门前仲町”站，步行10分钟即可到达。

于1979年完工的这座大桥是2层构造，上层为首都高速公路9号线，下层为一般公路。位于永代桥和清洲桥中间，桥下的构造为三跨距连续钢床板箱步行道之下的横梁的望板有8米之长，上部的首都高速公路9号线的构造为，三跨距连续钢床板箱与桥墩为一体的立体构造。桥下部分，虽是因为吸取灾害的教训，而建设的避难道路，但使道路很宽敞，从此处还能够眺望永代桥和清州桥。特别是永代桥方向的夜景非常美丽。隅田川大桥的右岸边的附近，有着被全国所知的安产神的水天宫。东京Metro地铁半藏门线「天水宫前」步行15分钟即到。

在伫立在隅田川的各式桥梁之中也可以说是特别美的清洲桥。它以坐落在德国·莱茵河上的科隆的吊桥为模型。作为关东大地震的震灾复兴工程的一部分于1928年3月竣工。作为与位于隅田川口的男性化印象的永代桥配对的桥，是以线条优美的女性化轮廓为特征的吊桥。夜晚，被粉色灯光装饰的大桥也非常有女性般的美感。清洲桥这个名字，是从其连接的”深川区清住町“和”日本桥中洲町“中各取1个字而来。在位于在隅田川的各式桥梁之中，与永代桥·胜哄桥一同在2007年6月被指定为国家的重要文化遗产（建造物）。从东京Metro地铁半藏门线”清澄白河“站步行7分钟即可到达。